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Paul H. Harwood: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 67]] sichtete am 07.07.1942 um 09:56 Uhr die Bugseen von drei Fahrzeugen und lief zum Angriff an. Zwischen 10:16 und 10:17 Uhr schoß Müller-Stöckheim vier Torpedos auf die Schiffe. Einer dieser Torpedos traf die ''PAUL H. HARWOOD'' Backbord mittschiffs, versenkte sie aber nicht. Aus dem KTB: "Hohe Detonationssäule. Tanker dreht sich im Kreise. Annahme: 10:45 Tanker gesunken. PC birgt Überlebende". Der Tanker wurde anschließend stabilisiert und setzte seine Fahrt fort. Der Tanker wurde später in Galveston (USA) repariert und nahm am 28.09.1942 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen erreichten unverletzt den nächsten Hafen.
 
 
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[[U 67]] sichtete am 07.07.1942 um 09:56 Uhr die Bugseen von drei Fahrzeugen und lief zum Angriff an. Zwischen 10:16 und 10:17 Uhr schoß Müller-Stöckheim vier Torpedos auf die Schiffe. Einer dieser Torpedos traf die PAUL H. HARWOOD Backbord mittschiffs, versenkte sie aber nicht. Aus dem KTB:
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''Hohe Detonationssäule. Tanker dreht sich im Kreise. Annahme: 10:45 Tanker gesunken. PC birgt Überlebende.''
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Der Tanker wurde anschließend stabilisiert und setzte seine Fahrt fort. Der Tanker wurde später in Galveston (USA) repariert und nahm am 28.09.1942 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 16 Kanoniere erreichten unverletzt den nächsten Hafen.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 185, 545.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 108.
 
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[[Patroclus]] Paul H. Harwood [[Paulus Potter]]

Aktuelle Version vom 1. Mai 2021, 12:07 Uhr

Patroclus ← Paul H. Harwood → Paulus Potter

Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Francisco
Reederei: Standart Oil Company of New Jersey, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: George Rasmussen

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.610 BRT
Tragfähigkeit: 10.840 t
Länge: 138.60 m
Breite: 17.06 m
Tiefgang: 8.28 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 20 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) - Key West (USA) - Port Arthur (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 67
Kommandant: Günther Müller-Stöckheim
Datum: 07.07.1942
Ort: Golf von Mexiko, südöstlich New Orleans (USA)
Position: 29°26' Nord - 88°38' West
Planquadrat: DA 6997
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 56

U 67 sichtete am 07.07.1942 um 09:56 Uhr die Bugseen von drei Fahrzeugen und lief zum Angriff an. Zwischen 10:16 und 10:17 Uhr schoß Müller-Stöckheim vier Torpedos auf die Schiffe. Einer dieser Torpedos traf die PAUL H. HARWOOD Backbord mittschiffs, versenkte sie aber nicht. Aus dem KTB:

Hohe Detonationssäule. Tanker dreht sich im Kreise. Annahme: 10:45 Tanker gesunken. PC birgt Überlebende.

Der Tanker wurde anschließend stabilisiert und setzte seine Fahrt fort. Der Tanker wurde später in Galveston (USA) repariert und nahm am 28.09.1942 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 16 Kanoniere erreichten unverletzt den nächsten Hafen.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 178.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 60.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 185, 545.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 422.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 157.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 108.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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