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New York: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 20. Februar 2020, 11:10 Uhr

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Passagier-Dampfschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, Sparrow´s Point
Reederei: Coast Lines Limited, Liverpool (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Chilion Mayers

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 4.989 BRT

Tragfähigkeit: -

Länge: 117.40 m

Breite: 22.10 m

Tiefgang: 6.40 m

Geschwindigkeit: 19 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: New York (USA) - Boston (USA) - Halifax (Kanada) - St. John´s (Kanada) - Londonderry (Nordirland)

Fracht: Ballast

Geleitzug: RB-1

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 91
Kommandant: Heinz Walkerling
Datum: 26.09.1942
Ort: Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland)
Position: 54°34' Nord - 25°44' West
Planquadrat: AL 4499
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 38
Überlebende (Schiff): 30

U 91 sichtete am 26.09.1942 um 01:10 Uhr einen Dampfer mit Zerstörer und lief zum Angriff an. Um 01:22 Uhr schoß Walkerling einen Dreierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Um 01:25 folgte der vierte Torpedo. Dieser traf nach vier Minuten und 30 Sekunden das schon verlassene Wrack der NEW YORK. Das sinken konnte U 91 nicht beobachten das sehr schlechte Sicht herrschte. 27 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden gerettet. 2 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS VANOC (H.33) gerettet und in Londonderry an Land gesetzt. Der Kapitän und 27 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS VETERAN (D.72) gerettet. Jedoch wurde die HMS VETERAN noch am gleichen Tag von U 404 versenkt, und alle geretteten der NEW YORK kamen ums Leben.

VORHERIGE BESCHÄDIGUNG

U 96 sichtete am 25.09.1942 um 13:00 Uhr den Geleitzug RB-1 hielt zuerst Fühlung und lief schließlich in der Nacht zum Angriff an. Um 23:57 Uhr schoß Hellriegel zwei Torpedos auf eines der Schiffe. Beide Torpedos trafen die NEW YORK an Backbord. Die Besatzung verließ das Schiff und ging in die Rettungsboote. U 96 trat anschließend wegen Motorschaden den Rückmarsch an. Doch der Dampfer sank nicht. Erst anderthalb Stunden später wurde das Wrack des Dampfers von U 91 versenkt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 77, 83.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 171.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 369 (ohne Namen des Schiffes), 454.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 125.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 75.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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