Aktionen

Mount Parnes: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Mount Olympus]] - - [[Mount Parnes]] - - [[Mount Pelion]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Mount Olympus]] ← Mount Parnes → [[Mount Pelion]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Griechenland
 
| || '''Nationalität:''' || Griechenland
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || George Mastoris
 
| || '''Kapitän:''' || George Mastoris
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.371 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.371 BRT
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.200 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.200 t
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 114.66 m
 
| || '''Länge:''' || 114.66 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.05 m
 
| || '''Breite:''' || 16.05 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 6.90 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 6.90 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 4 x MG
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || 4 x MG
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Swansea (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Montreal (Kanada)
 
| || '''Route:''' || Swansea (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Montreal (Kanada)
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 5.999 t Anthrazitkohle
 
| || '''Fracht:''' || 5.999 t Anthrazitkohle
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-92]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-92]]
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[12.05.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[12.05.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich Galway (Irland)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, westlich Galway (Irland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 52°31' Nord - 29°20' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 52°31' Nord - 29°20' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || '''Tote:''' || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 33
+
| || '''Überlebende:''' || 33
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 124]] sichtete am 11.05.1942 um 10:21 Uhr den Geleitzug [[ONS-92]] und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 12.05.1942 um 01:59 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''MOUNT PARNES'' an Backbord. Nach dem Treffer schoß das Schiff Leuchtkugeln und die Sirenen heulten. Der Dampfer sank innerhalb von 10 Minuten über das Heck. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder (inklusive Artilleristen) wurden von den Bewachern des Geleitzuges gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 124]] sichtete am 11.05.1942 um 10:21 Uhr den Geleitzug [[ONS-92]] und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 12.05.1942 um 01:59 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die MOUNT PARNES an Backbord. Nach dem Treffer schoß das Schiff Leuchtkugeln und die Sirenen heulten. Der Dampfer sank innerhalb von 10 Minuten über das Heck. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder (, inklusive Kanoniere) wurden von den Bewachern des Geleitzuges gerettet und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 106.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 106.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 167.
−
|-
 
−
| || || Seite 167.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 220, 526.
−
|-
 
−
| || || Seite 220, 526.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 300.
−
|-
 
−
| || || Seite 300.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 94.
−
|-
 
−
| || || Seite 94.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 197: Zeile 147:
 
|}
 
|}
  
−
[[Mount Olympus]] - - [[Mount Parnes]] - - [[Mount Pelion]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Mount Olympus]] ← Mount Parnes → [[Mount Pelion]]

Aktuelle Version vom 25. April 2021, 13:10 Uhr

Mount Olympus ← Mount Parnes → Mount Pelion

Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Moore &. Scott Iron Works, Oakland
Reederei: Kulukundis Shipping Company, Piräus
Heimathafen: Piräus
Kapitän: George Mastoris

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.371 BRT
Tragfähigkeit: 7.200 t
Länge: 114.66 m
Breite: 16.05 m
Tiefgang: 6.90 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 4 x MG

ROUTE UND FRACHT

Route: Swansea (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Montreal (Kanada)
Fracht: 5.999 t Anthrazitkohle
Geleitzug: ONS-92

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 124
Kommandant: Johann Mohr
Datum: 12.05.1942
Ort: Nordatlantik, westlich Galway (Irland)
Position: 52°31' Nord - 29°20' West
Planquadrat: AK 9429
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 33

U 124 sichtete am 11.05.1942 um 10:21 Uhr den Geleitzug ONS-92 und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 12.05.1942 um 01:59 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die MOUNT PARNES an Backbord. Nach dem Treffer schoß das Schiff Leuchtkugeln und die Sirenen heulten. Der Dampfer sank innerhalb von 10 Minuten über das Heck. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder (, inklusive Kanoniere) wurden von den Bewachern des Geleitzuges gerettet und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 106.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 167.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 220, 526.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 300.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 94.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Mount Olympus ← Mount Parnes → Mount Pelion

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Mount_Parnes&oldid=126859“