Aktionen

Moordrecht: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Montrolite]] - - [[Moordrecht]] - - [[Mosfruit]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Montrolite]] ← Moordrecht → [[Mosfruit]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Niederlande
 
| || '''Nationalität:''' || Niederlande
Zeile 19: Zeile 14:
 
| || '''Bauwerft:''' || Naamlooze Vennootschap Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam
 
| || '''Bauwerft:''' || Naamlooze Vennootschap Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Naamlooze Vennootschap Phs. Van Ommeren´s Scheepsvaartbedrijf (Naamlooze Vennootschap Motorschip
+
| || '''[[Reederei]]:''' || Naamlooze Vennootschap Phs. Van Ommeren´s Scheepsvaartbedrijf, Rotterdam
−
|-
 
−
| || || Mordrecht), Rotterdam
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Rotterdam
 
| || '''Heimathafen:''' || Rotterdam
Zeile 27: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Iemke Hutjes
 
| || '''Kapitän:''' || Iemke Hutjes
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.493 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.493 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.040 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.040 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 139.11 m
 
| || '''Länge:''' || 139.11 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 17.90 m
 
| || '''Breite:''' || 17.90 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.30 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.30 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Port Arthur (USA) - Hamilton (Bermuda) - La Coruna (Spanien) - Pasajes (Spanien)  
 
| || '''Route:''' || Port Arthur (USA) - Hamilton (Bermuda) - La Coruna (Spanien) - Pasajes (Spanien)  
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 10.200 t Heizöl
 
| || '''Fracht:''' || 10.200 t Heizöl
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-49]] (Aufgelöst)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-49]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 48]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 48]]
Zeile 111: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[20.06.1940]]
 
| || '''Datum:''' || [[20.06.1940]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 43°34' Nord - 14°20' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 43°34' Nord - 14°20' West
Zeile 119: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 25
+
| || '''Tote:''' || 25
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 4
+
| || '''Überlebende:''' || 4
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 48]] sichtete am 20.06.1940 um 16:40 Uhr einen Dampfer ohne Flagge und Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 17:30 Uhr schoß Rösing einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''MOORDRECHT'' vorn. Der Tanker explodierte nach dem Treffer und versank innerhalb von zwei Minuten. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden vom griechischen Dampfer ''ORION'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 48]] sichtete am 20.06.1940 um 16:40 Uhr einen Dampfer ohne Flagge und Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 17:30 Uhr schoß Rösing einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die MOORDRECHT vorn. Der Tanker explodierte nach dem Treffer und versank innerhalb von zwei Minuten. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden vom griechischen Dampfer ORION gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 49.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 49.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 166, 546.
−
|-
 
−
| || || Seite 166, 546.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 290, 552.
−
|-
 
−
| || || Seite 290, 552.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 341.
−
|-
 
−
| || || Seite 341.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 20.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 20.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 199: Zeile 147:
 
|}
 
|}
  
−
[[Montrolite]] - - [[Moordrecht]] - - [[Mosfruit]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Montrolite]] ← Moordrecht → [[Mosfruit]]

Aktuelle Version vom 25. April 2021, 13:28 Uhr

Montrolite ← Moordrecht → Mosfruit

Nationalität: Niederlande
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Naamlooze Vennootschap Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam
Reederei: Naamlooze Vennootschap Phs. Van Ommeren´s Scheepsvaartbedrijf, Rotterdam
Heimathafen: Rotterdam
Kapitän: Iemke Hutjes

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.493 BRT
Tragfähigkeit: 11.040 t
Länge: 139.11 m
Breite: 17.90 m
Tiefgang: 8.30 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Port Arthur (USA) - Hamilton (Bermuda) - La Coruna (Spanien) - Pasajes (Spanien)
Fracht: 10.200 t Heizöl
Geleitzug: HX-49 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 48
Kommandant: Hans-Rudolf Rösing
Datum: 20.06.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 43°34' Nord - 14°20' West
Planquadrat: BE 9574
Waffe: Torpedo
Tote: 25
Überlebende: 4

U 48 sichtete am 20.06.1940 um 16:40 Uhr einen Dampfer ohne Flagge und Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 17:30 Uhr schoß Rösing einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die MOORDRECHT vorn. Der Tanker explodierte nach dem Treffer und versank innerhalb von zwei Minuten. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden vom griechischen Dampfer ORION gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 49.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 166, 546.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 290, 552.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 341.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 20.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Montrolite ← Moordrecht → Mosfruit

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Moordrecht&oldid=126871“