Aktionen

Matina: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Mathew Luckenbach]] - - [[Matina]] - - [[Matt W. Ransom]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! </small>'''
 +
 
 +
[[Mathew Luckenbach]] ← Matina → [[Matt W. Ransom]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1929
+
| || Baujahr: || 1929
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Cammell Laird &. Company Limited, Birkenhead
+
| || Bauwerft: || Cammell Laird &. Company Limited, Birkenhead
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Elders &. Fyffes Limited, London
+
| || [[Reederei]]: || Elders &. Fyffes Limited, London
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
+
| || Heimathafen: || Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || David Alexander Jack
+
| || Kapitän: || David Alexander Jack
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.389 BRT
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.253 t
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Länge:''' || 127.25 m
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.389 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 15.67 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 6.253 t
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Länge: || 127.25 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.15
+
| || Breite: || 15.67 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Tiefgang: || 8.15
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13.5 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 13.5 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Route: || Port Antonio (Jamaika) - Garston (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Port Antonio (Jamaika) - Garston (Großbritannien)
+
| || Fracht: || 1.500 t Bananen
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 1.500 t Bananen
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 31]]
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 31]]
+
| || Kommandant: || [[Wilfried Prellberg]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Wilfried Prellberg]]
+
| || Datum: || [[29.10.1940]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[29.10.1940]]
+
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
+
| || [[Position]]: || 57°30' Nord - 16°31' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 57°30' Nord - 16°31' West
+
| || [[Planquadrat]]: || AL 3880
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 3880
+
| || Waffe: || [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
+
| || Tote: || 71
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 71
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
[[U 31]] sichtete am 29.10.1939 das Wrack eines Dampfers und versenkte es durch einen Torpedoschuß. Dies konnte nur die ''MATINA'' gewesen sein. Da auch U 31 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (02.11.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor.
 
−
 
 
−
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
−
 
 
−
[[U 28]] sichtete am 25.10.1940 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:50 Uhr schoß Kuhnke einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach erneuten Vorsetzen, schoß U 28 am 26.10.1940 um 04:30 Uhr einen weiteren Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''MATINA'' am Heck. Das Schiff sackte achtern Tiefer, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch es sank nicht. Nun begann U 28 den Dampfer mit der 8,8 cm Bordkanone zu beschießen. Nach 28 Schuß, davon 15 Treffer in der Bordwand, lief U 28 ab. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 67 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. Die Rettungsboote verschwanden spurlos in den weiten des Meeres.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[U 31]] sichtete am 29.10.1939 das Wrack eines Dampfers und versenkte es durch einen Torpedoschuß. Dies konnte nur die MATINA gewesen sein. Da auch U 31 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (02.11.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | '''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 29, 32
+
| || colspan="3" | [[U 28]] sichtete am 25.10.1940 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:50 Uhr schoß Kuhnke einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach erneutem Vorsetzen, schoß U 28 am 26.10.1940 um 04:30 Uhr einen weiteren Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die MATINA am Heck. Das Schiff sackte achtern Tiefer, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch es sank nicht. Nun begann U 28 den Dampfer mit der 8.8 cm Bordkanone zu beschießen. Nach 28 Schuß, davon 15 Treffer in der Bordwand, lief U 28 ab. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 67 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere und 1 Passagier kamen ums Leben. Die Rettungsboote verschwanden spurlos in den Weiten des Meeres.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 159, 435.
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
−
|-
 
−
| || || Seite 129, 504.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 162, 187.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 29, 32. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 159, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 129, 504. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 35.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 162, 187. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag - S. 35. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag - S. 119. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| ||
−
|-
 
−
| || || Seite 119.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Mathew Luckenbach]] - - [[Matina]] - - [[Matt W. Ransom]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Mathew Luckenbach]] ← Matina → [[Matt W. Ransom]]

Aktuelle Version vom 30. Dezember 2023, 14:14 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Mathew Luckenbach ← Matina → Matt W. Ransom

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Cammell Laird &. Company Limited, Birkenhead
Reederei: Elders &. Fyffes Limited, London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: David Alexander Jack

Schiffsmaße

Tonnage: 5.389 BRT
Tragfähigkeit: 6.253 t
Länge: 127.25 m
Breite: 15.67 m
Tiefgang: 8.15
Geschwindigkeit: 13.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Port Antonio (Jamaika) - Garston (Großbritannien)
Fracht: 1.500 t Bananen
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 31
Kommandant: Wilfried Prellberg
Datum: 29.10.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 57°30' Nord - 16°31' West
Planquadrat: AL 3880
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 71
Überlebende: 0
U 31 sichtete am 29.10.1939 das Wrack eines Dampfers und versenkte es durch einen Torpedoschuß. Dies konnte nur die MATINA gewesen sein. Da auch U 31 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (02.11.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor.
VORHERIGE BESCHÄDIGUNG
U 28 sichtete am 25.10.1940 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:50 Uhr schoß Kuhnke einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach erneutem Vorsetzen, schoß U 28 am 26.10.1940 um 04:30 Uhr einen weiteren Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die MATINA am Heck. Das Schiff sackte achtern Tiefer, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch es sank nicht. Nun begann U 28 den Dampfer mit der 8.8 cm Bordkanone zu beschießen. Nach 28 Schuß, davon 15 Treffer in der Bordwand, lief U 28 ab. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 67 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere und 1 Passagier kamen ums Leben. Die Rettungsboote verschwanden spurlos in den Weiten des Meeres.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 29, 32. → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 159, 435. → Amazon
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 129, 504. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 162, 187. → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag - S. 35. → Amazon
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag - S. 119. → Amazon

Mathew Luckenbach ← Matina → Matt W. Ransom

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Matina&oldid=191558“