Aktionen

Marilyse Moller: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
[[Marija Uljanova]] - - [[Marilyse Moller]] - - [[Marina]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Marija Uljanova]] Marilyse Moller [[Marina]]
 
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Douglas Stewart Pethick
 
| || '''Kapitän:''' || Douglas Stewart Pethick
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 786 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 786 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''Länge:''' || 62.30 m
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || -
+
| || '''Breite:''' || 10.70 m
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''Tiefgang:''' || 3.60 m
|-
 
| || '''Breite:''' || -
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || -
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 20 mm, 4 x MG
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 20 mm, 4 x MG
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Beirut (Libanon) - Port Said (Ägypten) - Alexandria (Ägypten)
 
| || '''Route:''' || Beirut (Libanon) - Port Said (Ägypten) - Alexandria (Ägypten)
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''Fracht:''' || 410 t Stückgut, inklusive Benzinfässer, Munition und Sprengstoffe
|-
 
| || '''Fracht:''' || 410 t Stückgut inklusive Benzinfässer, Munition und Sprengstoffe
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 97]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 97]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[01.07.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[01.07.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelmeer nördlich Al Arish (Ägypten)
+
| || '''Ort:''' || Mittelmeer, nördlich Al Arish (Ägypten)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 31°22' Nord - 33°44' Ost
 
| || '''[[Position]]:''' || 31°22' Nord - 33°44' Ost
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 34
+
| || '''Tote:''' || 34
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 4
+
| || '''Überlebende:''' || 4
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 97]] sichtete am 01.07.1942 um 12:45 Uhr einen Dampfer mit Bewacher und lief zum Angriff an. Um 13:41 Uhr schoß Bürgel einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 13:43 Uhr folgte ein Zweierfächer. Mindestens einer dieser Torpedos traf die ''MARILYSE MOLLER''. Der Torpedotreffer löste eine gewaltige Explosion aus und das Schiff zerlegte sich in seine Einzelteile. U 97 wurde anschließend abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom britischen Minensucher ''[[HMS Burra (T.158)|HMS BURRA (T.158)]]'' gerettet und in Port Said (Ägypten) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 97]] sichtete am 01.07.1942 um 12:45 Uhr einen Dampfer mit Bewacher und lief zum Angriff an. Um 13:41 Uhr schoß Bürgel einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 13:43 Uhr folgte ein Zweierfächer. Mindestens einer dieser Torpedos traf die MARILYSE MOLLER. Der Torpedotreffer löste eine gewaltige Explosion aus und das Schiff zerlegte sich in seine Einzelteile. U 97 wurde anschließend abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom britischen Minensucher [[HMS Burra (T.158)|HMS BURRA (T.158)]] gerettet und in Port Said (Ägypten) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 84.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 84.
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 469.
|-
 
| || || Seite 469.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 235.
|-
 
| || || Seite 235.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 212.
|-
 
| || || Seite 212.
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 189: Zeile 143:
 
|}
 
|}
  
[[Marija Uljanova]] - - [[Marilyse Moller]] - - [[Marina]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Marija Uljanova]] Marilyse Moller [[Marina]]

Aktuelle Version vom 24. April 2021, 16:51 Uhr

Marija Uljanova ← Marilyse Moller → Marina

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1915
Bauwerft: Kiangnan Dock &. Engineering Works, Shanghai
Reederei: Moller &. Company Limited, Shanghai
Heimathafen: Shanghai
Kapitän: Douglas Stewart Pethick

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 786 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 62.30 m
Breite: 10.70 m
Tiefgang: 3.60 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: 1 x 20 mm, 4 x MG

ROUTE UND FRACHT

Route: Beirut (Libanon) - Port Said (Ägypten) - Alexandria (Ägypten)
Fracht: 410 t Stückgut, inklusive Benzinfässer, Munition und Sprengstoffe
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 97
Kommandant: Friedrich Bürgel
Datum: 01.07.1942
Ort: Mittelmeer, nördlich Al Arish (Ägypten)
Position: 31°22' Nord - 33°44' Ost
Planquadrat: CP 8282
Waffe: Torpedo
Tote: 34
Überlebende: 4

U 97 sichtete am 01.07.1942 um 12:45 Uhr einen Dampfer mit Bewacher und lief zum Angriff an. Um 13:41 Uhr schoß Bürgel einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 13:43 Uhr folgte ein Zweierfächer. Mindestens einer dieser Torpedos traf die MARILYSE MOLLER. Der Torpedotreffer löste eine gewaltige Explosion aus und das Schiff zerlegte sich in seine Einzelteile. U 97 wurde anschließend abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom britischen Minensucher HMS BURRA (T.158) gerettet und in Port Said (Ägypten) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 84.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 469.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 235.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 212.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Marija Uljanova ← Marilyse Moller → Marina