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Lochkatrine: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 552]] sichtete am 02.08.1942 um 07:10 Uhr den Geleitzug [[ON-115]] und lief zum Angriff an. U 552 wurde entdeckt und vom Geleit zuerst einmal abgedrängt. Der Geleitzug blieb aber gerade noch so im Sichtfeld von U 552. Am 03.08.1942 war das U-Boot wieder in Schußweite und lief zum Angriff an. Um 03:03 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf einen Dampfer. Der erste Torpedo ging fehl, der zweite traf und beschädigte die ''[[G.S. Walden|G.S. WALDEN]]''. Um 03:06 Uhr schoß Topp die nächsten beiden Torpedos. Mindestens einer dieser Torpedos traf die ''LOCHKATRINE'' und versenkte sie. 8 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier der ''LOCHKATRINE'' kamen ums Leben. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 17 Passagiere wurden vom kanadischen Zerstörer ''HAMILTON (I.24)'' und der kanadischen Korvette ''AGASSIZ (K.129)'' gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
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(1*) Bild der ''LOCHKATRINE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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[[U 552]] sichtete am 02.08.1942 um 07:10 Uhr den Geleitzug [[ON-115]] und lief zum Angriff an. U 552 wurde entdeckt und vom Geleit zuerst einmal abgedrängt. Der Geleitzug blieb aber gerade noch so im Sichtfeld von U 552. Am 03.08.1942 war das U-Boot wieder in Schußweite und lief zum Angriff an. Um 03:03 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf einen der Dampfer. Der erste Torpedo ging fehl, der zweite traf und beschädigte die [[G.S. Walden|G.S. WALDEN]]. Um 03:06 Uhr schoß Topp die nächsten beiden Torpedos. Mindestens einer dieser Torpedos traf die LOCHKATRINE und versenkte sie. 8 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier der LOCHKATRINE kamen ums Leben. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder, 8 Kanoniere und 17 Passagiere wurden vom kanadischen Zerstörer [[HMCS Hamilton (I.24)|HMCS HAMILTON (I.24)]] und der kanadischen Korvette [[HMCS Agassiz (K.129)|HMCS AGASSIZ (K.129)]] gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 233.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 147, 482.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 178, 502.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 112.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 251.
 
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[[Lochgoil]] - - [[Lochkatrine]] - - [[Loire]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
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[[Lochgoil]] Lochkatrine [[Loire]]

Aktuelle Version vom 22. April 2021, 15:54 Uhr

Lochgoil ← Lochkatrine → Loire

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: John Brown &. Company Limited, Clydebank
Reederei: Royal Mail Lines Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Percy Cooper

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 9.419 BRT
Tragfähigkeit: 11.510 t
Länge: 153.00 m
Breite: 18.99 m
Tiefgang: 9.06 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Liverpool (Großbritannien) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-115

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 552
Kommandant: Erich Topp
Datum: 03.08.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 45°52' Nord - 46°44' West
Planquadrat: BC 5778
Waffe: Torpedo
Tote: 9
Überlebende: 81

U 552 sichtete am 02.08.1942 um 07:10 Uhr den Geleitzug ON-115 und lief zum Angriff an. U 552 wurde entdeckt und vom Geleit zuerst einmal abgedrängt. Der Geleitzug blieb aber gerade noch so im Sichtfeld von U 552. Am 03.08.1942 war das U-Boot wieder in Schußweite und lief zum Angriff an. Um 03:03 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf einen der Dampfer. Der erste Torpedo ging fehl, der zweite traf und beschädigte die G.S. WALDEN. Um 03:06 Uhr schoß Topp die nächsten beiden Torpedos. Mindestens einer dieser Torpedos traf die LOCHKATRINE und versenkte sie. 8 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier der LOCHKATRINE kamen ums Leben. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder, 8 Kanoniere und 17 Passagiere wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS HAMILTON (I.24) und der kanadischen Korvette HMCS AGASSIZ (K.129) gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 233.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 147, 482.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 178, 502.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 301 (hier noch als BELGIAN SOLDIER).
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 112.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 251.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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