Aktionen

Lister: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Lissa - - Lister - - Litiopa - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIF…“)
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Lissa]] - - [[Lister]] - - [[Litiopa]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Lissa]] ← Lister → [[Litiopa]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Schweden
 
| || '''Nationalität:''' || Schweden
Zeile 17: Zeile 12:
 
| || '''Baujahr:''' || 1928
 
| || '''Baujahr:''' || 1928
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Sölvesborgs Varfs &. Rederi Aktie Bolaget, Sölvesborg
+
| || '''Bauwerft:''' || Sölvesborgs Varfs &. Rederi Aktiebolaget, Sölvesborg
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Rederi Aktie Bolaget Falkvik (Thure Carlsson), Sölvesborg
+
| || '''[[Reederei]]:''' || Rederi Aktiebolaget Falkvik (Thure Carlsson), Sölvesborg
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Sölvesborg
 
| || '''Heimathafen:''' || Sölvesborg
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || C.O. Norin
 
| || '''Kapitän:''' || C.O. Norin
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
+
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.366 BRT
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 73,00 m
+
| || '''Länge:''' || 73.00 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 11,50 m
+
| || '''Breite:''' || 11.50 m
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || -
 
| || '''Tiefgang:''' || -
−
|-
 
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.366 BRT
 
−
|-
 
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Skutskär (Schweden) - Antwerpen (Belgien)
 
| || '''Route:''' || Skutskär (Schweden) - Antwerpen (Belgien)
Zeile 73: Zeile 60:
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 59]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 59]]
Zeile 93: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[16.12.1939]]
 
| || '''Datum:''' || [[16.12.1939]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordsee nordöstlich Sunderland (Großbritannien)
+
| || '''Ort:''' || Nordsee, nordöstlich Sunderland (Großbritannien)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 55°13' Nord - 01°33' Ost
 
| || '''[[Position]]:''' || 55°13' Nord - 01°33' Ost
Zeile 101: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || '''Tote:''' || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 19
+
| || '''Überlebende:''' || 19
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 59]] sichtete am 15.12.1939 um 23:36 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Am 16.12.1939 um 00:28 Uhr schoß Jürst einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die '''LISTER''' in Vorschiff und versenkte sie. U 59 erkannte erst nach dem abfeuern des Torpedos, das es sich um ein neutrales schwedisches Schiff handelte. Das U-Boot wartete das Sinken nicht mehr ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 6 Überlebende wurden am 21.12.1939 vom britischen Zerstörer '''ECLIPSE (H.08)''' gerettet und später an Land gesetzt. 13 Überlebenden erreichten in ihrem Rettungsboot die dänische Küste.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
(1*) Bild der ''LISTER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
+
[[U 59]] sichtete am 15.12.1939 um 23:36 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Am 16.12.1939 um 00:28 Uhr schoß Jürst einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die LISTER in Vorschiff und versenkte sie. U 59 erkannte erst nach dem abfeuern des Torpedos, das es sich um ein neutrales schwedisches Schiff handelte. Das U-Boot wartete das Sinken nicht mehr ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 6 Überlebende wurden am 21.12.1939 vom britischen Zerstörer [[HMS Eclipse (H.08)|HMS ECLIPSE (H.08)]] gerettet und später an Land gesetzt. 13 Überlebenden erreichten in ihrem Rettungsboot die dänische Küste.
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 56.
−
|-
 
−
| || || Seite 56.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 147.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 147.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 79.
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 8.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 79.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || colspan="3" |  
−
|-
+
 
−
| || || Seite 8.
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
−
|-
+
 
−
|<br>
+
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Lissa]] - - [[Lister]] - - [[Litiopa]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Lissa]] ← Lister → [[Litiopa]]

Version vom 22. April 2021, 15:17 Uhr

Lissa ← Lister → Litiopa

Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Sölvesborgs Varfs &. Rederi Aktiebolaget, Sölvesborg
Reederei: Rederi Aktiebolaget Falkvik (Thure Carlsson), Sölvesborg
Heimathafen: Sölvesborg
Kapitän: C.O. Norin

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.366 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 73.00 m
Breite: 11.50 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Skutskär (Schweden) - Antwerpen (Belgien)
Fracht: Holz
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 59
Kommandant: Harald Jürst
Datum: 16.12.1939
Ort: Nordsee, nordöstlich Sunderland (Großbritannien)
Position: 55°13' Nord - 01°33' Ost
Planquadrat: AN 6416
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 19

U 59 sichtete am 15.12.1939 um 23:36 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Am 16.12.1939 um 00:28 Uhr schoß Jürst einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die LISTER in Vorschiff und versenkte sie. U 59 erkannte erst nach dem abfeuern des Torpedos, das es sich um ein neutrales schwedisches Schiff handelte. Das U-Boot wartete das Sinken nicht mehr ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 6 Überlebende wurden am 21.12.1939 vom britischen Zerstörer HMS ECLIPSE (H.08) gerettet und später an Land gesetzt. 13 Überlebenden erreichten in ihrem Rettungsboot die dänische Küste.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 56.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 147.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 79.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 8.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Lissa ← Lister → Litiopa

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Lister&oldid=126546“