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Linaria: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 96]] sichtete am 23.02.1941 um 09:40 Uhr den Geleitzug [[OB-288]], hielt zuerst Fühlung und griff dann an. Nach der Versenkung der ''[[Anglo Peruvian|ANGLO PERUVIAN]]'' stob der Geleitzug in alle Richtungen auseinander. Am 24.02.1941 kam ein weiterer Dampfer in Sich. Um 01:16 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''LINARIA''. Nach dem Schuß mußte U 96 wegtauchen da es von einen weiteren Dampfer beschossen wurde. Als U 96 um 01:35 Uhr wieder Auftauchte, sank der Dampfer gerade über den Achtersteven. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
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(1*) Bild der ''LINARIA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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[[U 96]] sichtete am 23.02.1941 um 09:40 Uhr den Geleitzug [[OB-288]], hielt zuerst Fühlung und griff dann an. Nach der Versenkung der [[Anglo Peruvian|ANGLO PERUVIAN]] stob der Geleitzug in alle Richtungen auseinander. Am 24.02.1941 kam ein weiterer Dampfer in Sich. Um 01:16 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die LINARIA. Nach dem Schuß mußte U 96 wegtauchen da es von einen weiteren Dampfer beschossen wurde. Als U 96 um 01:35 Uhr wieder Auftauchte, sank der Dampfer gerade über den Achtersteven. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben.
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 82.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 177, 502.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 44.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Limbourg]] ← Linaria → [[Lincoln Ellsworth]]

Aktuelle Version vom 22. April 2021, 16:33 Uhr

Limbourg ← Linaria → Lincoln Ellsworth

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Sunderland Shipbuilding Company Limited, Sunderland
Reederei: Joseph Robinson &. Sons (Stag Line Limited), North Shields
Heimathafen: North Shields
Kapitän: Henry Theodore Speed

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 3.385 BRT
Tragfähigkeit: 5.700 m
Länge: 100.88 m
Breite: 14.63 m
Tiefgang: 6.60 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
Fracht: 2.501 t Kohle
Geleitzug: OB-288 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 96
Kommandant: Heinrich Lehmann-Willenbrock
Datum: 24.02.1941
Ort: Nordatlantik, südlich Reykjavik (Island)
Position: 59°45' Nord - 20°48' West
Planquadrat: AL 2418
Waffe: Torpedo
Tote: 35
Überlebende: 0

U 96 sichtete am 23.02.1941 um 09:40 Uhr den Geleitzug OB-288, hielt zuerst Fühlung und griff dann an. Nach der Versenkung der ANGLO PERUVIAN stob der Geleitzug in alle Richtungen auseinander. Am 24.02.1941 kam ein weiterer Dampfer in Sich. Um 01:16 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die LINARIA. Nach dem Schuß mußte U 96 wegtauchen da es von einen weiteren Dampfer beschossen wurde. Als U 96 um 01:35 Uhr wieder Auftauchte, sank der Dampfer gerade über den Achtersteven. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 82.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 146.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 177, 502.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 438, 439.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 44.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 242.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Limbourg ← Linaria → Lincoln Ellsworth

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