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Liebre: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 123]] sichtete am 02.04.1942 um 05:42 Uhr die Schatten zweier Dampfer und lief zum Angriff an. Um 07:18 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf den zuletzt bemerkten Dampfer, der fehl ging. Um 07:21 Uhr tauchte U 123 auf um die ''LIEBRE'' mit der Bordkanone zu versenken. Nach mehreren Treffern in Brücke und Vorschiff, detonierte die Bereitschaftsmunition, der Tanker fing an zu brennen und stoppte. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 07:55 Uhr, wurde U 123 von einen Bewacher abgedrängt und mit Wabos belegt. Ein Teil der Besatzung der ''LIEBRE'' ging wieder an Bord. Das Schiff wurde anschließend von einem Schlepper nach Morehead City (USA) geschleppt. Später nach Baltimore (USA) gebracht, repariert und im Juli 1942 wieder in Dienst genommen 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder gingen wieder an Bord und erreichten mit dem Schiff den Hafen von Morehead City. 15 Besatzungsmitglieder wurden von der US-Küstenwache gerettet und ebenfalls in Morehead City an Land gesetzt.
 
[[U 123]] sichtete am 02.04.1942 um 05:42 Uhr die Schatten zweier Dampfer und lief zum Angriff an. Um 07:18 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf den zuletzt bemerkten Dampfer, der fehl ging. Um 07:21 Uhr tauchte U 123 auf um die ''LIEBRE'' mit der Bordkanone zu versenken. Nach mehreren Treffern in Brücke und Vorschiff, detonierte die Bereitschaftsmunition, der Tanker fing an zu brennen und stoppte. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 07:55 Uhr, wurde U 123 von einen Bewacher abgedrängt und mit Wabos belegt. Ein Teil der Besatzung der ''LIEBRE'' ging wieder an Bord. Das Schiff wurde anschließend von einem Schlepper nach Morehead City (USA) geschleppt. Später nach Baltimore (USA) gebracht, repariert und im Juli 1942 wieder in Dienst genommen 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder gingen wieder an Bord und erreichten mit dem Schiff den Hafen von Morehead City. 15 Besatzungsmitglieder wurden von der US-Küstenwache gerettet und ebenfalls in Morehead City an Land gesetzt.
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Version vom 23. Februar 2020, 10:08 Uhr

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Union Construction Company Oakland
Reederei: Socony-Vacuum Oil Company Incorporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Frank C. Giradeau

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 7.057 BRT

Tragfähigkeit: 16.000 t

Länge: 138.37 m

Breite: 17.06 m

Tiefgang: 8.99 m

Geschwindigkeit: 10.5 kn

Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: New York (USA) - Beaumont (USA)

Fracht: Ballast

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 123
Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 02.04.1942
Ort: Nordatlantiksüdöstlich Jacksonville (USA)
Position: 34°11' Nord - 76°08' West
Planquadrat: DC 1196
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 9
Überlebende (Schiff): 25

U 123 sichtete am 02.04.1942 um 05:42 Uhr die Schatten zweier Dampfer und lief zum Angriff an. Um 07:18 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf den zuletzt bemerkten Dampfer, der fehl ging. Um 07:21 Uhr tauchte U 123 auf um die LIEBRE mit der Bordkanone zu versenken. Nach mehreren Treffern in Brücke und Vorschiff, detonierte die Bereitschaftsmunition, der Tanker fing an zu brennen und stoppte. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 07:55 Uhr, wurde U 123 von einen Bewacher abgedrängt und mit Wabos belegt. Ein Teil der Besatzung der LIEBRE ging wieder an Bord. Das Schiff wurde anschließend von einem Schlepper nach Morehead City (USA) geschleppt. Später nach Baltimore (USA) gebracht, repariert und im Juli 1942 wieder in Dienst genommen 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder gingen wieder an Bord und erreichten mit dem Schiff den Hafen von Morehead City. 15 Besatzungsmitglieder wurden von der US-Küstenwache gerettet und ebenfalls in Morehead City an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
Seite 60, 61.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 102.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 264.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 88.

ANMERKUNGEN

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