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Liberator: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 332]] sichtete am 19.03.1942 um 12:25 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 13:00 Uhr schoß Liebe einen Torpedo auf das Schiff, der ein Versager wurde. Anschließend sichtete U 332 drei weitere Schiffe und beschloß auf diese zu operieren. Um 16:19 Uhr schoß U 332 einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die ''LIBERATOR'' Backbord im Maschinenraum. Liebe sah noch wie das Schiff stoppte und achtern weg sackte, mußte dann jedoch vor einem Bewacher wegtauchen und konnte das Sinken nicht beobachten. Das Schiff sank gegen 17:40 Uhr über die Backbordseite. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom amerikanischen Marineschlepper ''[[USS Umpqua (AT-25)|UMPQUA (AT-25)]]'' gerettet und in Morehead City (USA) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 332]] sichtete am 19.03.1942 um 12:25 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 13:00 Uhr schoß Liebe einen Torpedo auf das Schiff, der ein Versager wurde. Anschließend sichtete U 332 drei weitere Schiffe und beschloß auf diese zu operieren. Um 16:19 Uhr schoß U 332 einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die LIBERATOR Backbord im Maschinenraum. Liebe sah noch wie das Schiff stoppte und achtern weg sackte, mußte dann jedoch vor einem Bewacher wegtauchen und konnte das Sinken nicht beobachten. Das Schiff sank gegen 17:40 Uhr über die Backbordseite. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden vom amerikanischen Marineschlepper [[USS Umpqua (AT-25)|UMPQUA (AT-25)]] gerettet und in Morehead City (USA) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Liana]] ← Liberator → [[Libertad]]

Aktuelle Version vom 22. April 2021, 16:44 Uhr

Liana ← Liberator → Libertad

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Francisco
Reederei: Lykes Brothers Steamship Company Incorporation, New Orleans
Heimathafen: Galveston
Kapitän: Albin Johnson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.720 BRT
Tragfähigkeit: 11.713 t
Länge: 124.96 m
Breite: 17.06 m
Tiefgang: 9.29 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm

ROUTE UND FRACHT

Route: Galveston (USA) - New York (USA)
Fracht: 11.000 t Schwefel
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 332
Kommandant: Johannes Liebe
Datum: 19.03.1942
Ort: Nordatlantik, nördlich Kap Hatteras (USA)
Position: 35°05' Nord - 75°30' West
Planquadrat: CA 7959
Waffe: Torpedo
Tote: 5
Überlebende: 30

U 332 sichtete am 19.03.1942 um 12:25 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 13:00 Uhr schoß Liebe einen Torpedo auf das Schiff, der ein Versager wurde. Anschließend sichtete U 332 drei weitere Schiffe und beschloß auf diese zu operieren. Um 16:19 Uhr schoß U 332 einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die LIBERATOR Backbord im Maschinenraum. Liebe sah noch wie das Schiff stoppte und achtern weg sackte, mußte dann jedoch vor einem Bewacher wegtauchen und konnte das Sinken nicht beobachten. Das Schiff sank gegen 17:40 Uhr über die Backbordseite. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden vom amerikanischen Marineschlepper UMPQUA (AT-25) gerettet und in Morehead City (USA) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 52.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 172.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 145.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 400, 582.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 138.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 86.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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Liana ← Liberator → Libertad

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