Aktionen

Lawton B. Evans: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Lavington Court]] - - [[Lawton B. Evans]] - - [[Leadgate]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Lavington Court]] ← Lawton B. Evans → [[Leadgate]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
| || '''Nationalität:''' || USA
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || -
 
| || '''Kapitän:''' || -
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.197 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.197 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 134.57 m
 
| || '''Länge:''' || 134.57 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 17.34 m
 
| || '''Breite:''' || 17.34 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.70 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.70 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
−
|-
 
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || -
 
| || '''Route:''' || -
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || -
 
| || '''Fracht:''' || -
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-228]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-228]]
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 221]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 221]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[10.03.1943]]
 
| || '''Datum:''' || [[10.03.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich Irland
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, westlich Irland
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 51°20' Nord - 29°25' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 51°20' Nord - 29°25' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || '''Tote:''' || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || -
+
| || '''Überlebende:''' || -
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 221]] schoß am 10.03.1943 um 21:31 Uhr einen Zweierfächer in den Geleitzug [[HX-228]] und beobachtete zwei Treffer.  
+
[[U 221]] schoß am 10.03.1943 um 21:31 Uhr einen Zweierfächer in den Geleitzug [[HX-228]] und beobachtete zwei Treffer. Aus dem KTB:
  
−
Aus dem KTB: "1. Treffer mit völliger Auflösung des vorderen Dampfers (''[[Andrea F. Luckenbach|ANDREA F. LUCKENBACH]]''), riesiges Feuerwerk und Wolke. Trümmer fliegen gegen das Sehrohr, das sich nur noch schwer drehen läßt. Kurz darauf Treffer auf anderen Frachter, Explosion nach wenigen Sekunden. Vorschiff bis zur Brücke unter Wasser".  
+
''1. Treffer mit völliger Auflösung des vorderen Dampfers ([[Andrea F. Luckenbach|ANDREA F. LUCKENBACH]]), riesiges Feuerwerk und Wolke. Trümmer fliegen gegen das Sehrohr, das sich nur noch schwer drehen läßt. Kurz darauf Treffer auf anderen Frachter, Explosion nach wenigen Sekunden. Vorschiff bis zur Brücke unter Wasser.''
  
−
Die ''LAWTON B. EVAN'' wurde wahrscheinlich durch einen Torpedo der nicht zündete, leicht beschädigt und erreichte aus eigener Kraft den Clyde (Großbritannien). Es gab keine Verluste. Da U 221 zwei Torpedos geschossen, und zwei Explosionen gesehen hatte, ist es fraglich ob einer dieser Torpedos ein Blindgänger war und die '''LAWTON B. EVANS''' traf.
+
Die LAWTON B. EVAN wurde wahrscheinlich durch einen Torpedo der nicht zündete, leicht beschädigt und erreichte aus eigener Kraft den Clyde (Großbritannien). Es gab keine Verluste. Da U 221 zwei Torpedos geschossen, und zwei Explosionen gesehen hatte, ist es fraglich ob einer dieser Torpedos ein Blindgänger war und die LAWTON B. EVANS traf.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:27%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 153.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 153.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 357 (nur der Angriff verzeichnet nicht das Schiff).
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 357 (nur der Angriff verzeichnet nicht das Schiff).
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 155.
−
|-
 
−
| || || Seite 155.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
 
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
Zeile 169: Zeile 120:
 
| || || '''States During World War Two'''
 
| || || '''States During World War Two'''
 
|-
 
|-
−
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
+
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 41.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 41.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 195: Zeile 141:
 
|}
 
|}
  
−
[[Lavington Court]] - - [[Lawton B. Evans]] - - [[Leadgate]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Lavington Court]] ← Lawton B. Evans → [[Leadgate]]

Aktuelle Version vom 23. April 2021, 03:55 Uhr

Lavington Court ← Lawton B. Evans → Leadgate

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: Alabama Dry Dock &. Shipbuilding Company, Mobile
Reederei: WSA
Heimathafen: Mobile
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.197 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 7.70 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: -
Fracht: -
Geleitzug: HX-228

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 221
Kommandant: Hans-Hartwig Trojer
Datum: 10.03.1943
Ort: Nordatlantik, westlich Irland
Position: 51°20' Nord - 29°25' West
Planquadrat: BD 3118
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: -

U 221 schoß am 10.03.1943 um 21:31 Uhr einen Zweierfächer in den Geleitzug HX-228 und beobachtete zwei Treffer. Aus dem KTB:

1. Treffer mit völliger Auflösung des vorderen Dampfers (ANDREA F. LUCKENBACH), riesiges Feuerwerk und Wolke. Trümmer fliegen gegen das Sehrohr, das sich nur noch schwer drehen läßt. Kurz darauf Treffer auf anderen Frachter, Explosion nach wenigen Sekunden. Vorschiff bis zur Brücke unter Wasser.

Die LAWTON B. EVAN wurde wahrscheinlich durch einen Torpedo der nicht zündete, leicht beschädigt und erreichte aus eigener Kraft den Clyde (Großbritannien). Es gab keine Verluste. Da U 221 zwei Torpedos geschossen, und zwei Explosionen gesehen hatte, ist es fraglich ob einer dieser Torpedos ein Blindgänger war und die LAWTON B. EVANS traf.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 153.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 357 (nur der Angriff verzeichnet nicht das Schiff).
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 155.
L.A. Sawyer/William H. Mitchell The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United
States During World War Two
LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 41.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Lavington Court ← Lawton B. Evans → Leadgate

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Lawton_B._Evans&oldid=126599“