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Lark: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 107]] sichtete am 13.06.1944 um 06:20 Uhr ein Licht. Um 06:50 Uhr stellte sich das Licht als ein Motorsegler heraus. Der erste Torpedo, um 07:55 Uhr, ging fehl und der zweite um 08:15 Uhr, detonierte hinter dem Schiff. Simmermacher entschloß sich, ab 08:20 Uhr, die ''LARK'' mit der Artillerie zu versenken. Aus dem KTB: Die 3, 7 fällt nach dem 15. Schuß aus. Die 2 cm schießen mit dauernd eintretenden Störungen durch doppelte Patronen-Zufuhr weiter. 09:00 Uhr Besatzung, ca. 12 Mann, in 2 Booten. Der Segler erhielt 8-10 3,7- und 35-40 2 cm Treffer, sackte ab. Da ich wegen der Küstennähe und des fast einstündigen Schießens mit Flugzeugangriffen rechnen muß, sämtliche Waffen für Flugzeugbeschuß unklar sind, das Sinken des Seglers wegen der beobachteten Treffer als sicher scheint, laufe ich ab. Was Simmermacher nicht mehr sah, die Besatzung besetzte das Schiff wieder und erreichte den nächsten Hafen. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Schiff den nächsten Hafen.
 
 
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(1*) Bild der ''LARK'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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[[U 107]] sichtete am 13.06.1944 um 06:20 Uhr ein Licht. Um 06:50 Uhr stellte sich das Licht als ein Motorsegler heraus. Der erste Torpedo, um 07:55 Uhr, ging fehl und der zweite um 08:15 Uhr, detonierte hinter dem Schiff. Simmermacher entschloß sich, ab 08:20 Uhr, die LARK mit der Artillerie zu versenken. Aus dem KTB:
  
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.
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''Die 3. 7 fällt nach dem 15. Schuß aus. Die 2 cm schießen mit dauernd eintretenden Störungen durch doppelte Patronen-Zufuhr weiter. 09:00 Uhr Besatzung, ca. 12 Mann, in 2 Booten. Der Segler erhielt 8-10 3.7- und 35-40 2 cm Treffer, sackte ab. Da ich wegen der Küstennähe und des fast einstündigen Schießens mit Flugzeugangriffen rechnen muß, sämtliche Waffen für Flugzeugbeschuß unklar sind, das Sinken des Seglers wegen der beobachteten Treffer als sicher scheint, laufe ich ab.''
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Was Simmermacher nicht mehr sah, die Besatzung besetzte das Schiff wieder und erreichte den nächsten Hafen. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Schiff den rettenden Hafen.
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 422.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 181.
 
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[[Laramie]] ← Lark → [[Larpool]]

Aktuelle Version vom 23. April 2021, 04:11 Uhr

Laramie ← Lark → Larpool

Nationalität: USA
Typ: Segelschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: -
Reederei: F.J. O´Hara Brothers Company, Boston
Heimathafen: Boston
Kapitän: James L. Abbott

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 148 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: -
Breite: -
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: La Have Banks (Kanada) - Boston (USA)
Fracht: 50 t Fisch
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 107
Kommandant: Volker Simmermacher
Datum: 13.06.1944
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Halifax (Kanada)
Position: 43°00' Nord - 65°12' West
Planquadrat: BB 7782
Waffe: Artillerie
Tote: 0
Überlebende: 27

U 107 sichtete am 13.06.1944 um 06:20 Uhr ein Licht. Um 06:50 Uhr stellte sich das Licht als ein Motorsegler heraus. Der erste Torpedo, um 07:55 Uhr, ging fehl und der zweite um 08:15 Uhr, detonierte hinter dem Schiff. Simmermacher entschloß sich, ab 08:20 Uhr, die LARK mit der Artillerie zu versenken. Aus dem KTB:

Die 3. 7 fällt nach dem 15. Schuß aus. Die 2 cm schießen mit dauernd eintretenden Störungen durch doppelte Patronen-Zufuhr weiter. 09:00 Uhr Besatzung, ca. 12 Mann, in 2 Booten. Der Segler erhielt 8-10 3.7- und 35-40 2 cm Treffer, sackte ab. Da ich wegen der Küstennähe und des fast einstündigen Schießens mit Flugzeugangriffen rechnen muß, sämtliche Waffen für Flugzeugbeschuß unklar sind, das Sinken des Seglers wegen der beobachteten Treffer als sicher scheint, laufe ich ab.

Was Simmermacher nicht mehr sah, die Besatzung besetzte das Schiff wieder und erreichte den nächsten Hafen. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Schiff den rettenden Hafen.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 422.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 96.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 155.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 181.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Laramie ← Lark → Larpool

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