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Languedoc: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 32.
 
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[[Langleeford]] ← Languedoc → [[Laplace]]

Aktuelle Version vom 23. April 2021, 04:16 Uhr

Langleeford ← Languedoc → Laplace

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
Reederei: John I. Jacobs &. Company Limited, London (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: John Thomson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 9.512 BRT
Tragfähigkeit: 14.800 t
Länge: 146.00 m
Breite: 19.90 m
Tiefgang: 8.50 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Trinidad - Sydney (Kanada) - Clyde (Großbritannien)
Fracht: 13.700 t Heizöl
Geleitzug: SC-7

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 48
Kommandant: Heinrich Bleichrodt
Datum: 17.10.1940
Ort: Nordatlantik, südlich Reykjavik (Island)
Position: 59°14' Nord - 17°51' West
Planquadrat: AL 3388
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 39

U 48 sichtete am 17.10.1940 um 03:00 Uhr den Geleitzug SC-7, hielt zunächst Fühlung und lief dann zum Angriff an. Um 05:53 Uhr schoß Bleichrodt einen Torpedo auf einen Tanker des Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die LANGUEDOC und beschädigte sie schwer. Das Schiff schwamm noch und wurde von der britischen Korvette BLUEBELL (K.80) mit Artillerie versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden von der HMS BLUEBELL (K.80) gerettet und am 20.10.1940 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 49.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 143, 541.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 346.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 32.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 190.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Langleeford ← Languedoc → Laplace

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