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Laertes: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 109]] sichtete am 03.05.1942 um 08:45 Uhr den Schatten eines Schiffes und setzte zum Angriff vor. Um 10:54 Uhr schoß Bleichrodt zwei Torpedos auf den Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die '''LAERTES''' an Backbord, versenkte sie aber nicht sofort. Da nun Bewacher auf die Torpedierung aufmerksam geworden waren, entschloß sich U 109 sofort einen Fangschuß zu schießen. Dieser traf den Dampfer in der Mitte. Nun sank das Schiff innerhalb weniger Minuten. 15 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen landeten mit ihrem Rettungsboot bei Cape Canaveral (USA). 1 Besatzungsmitglied wurde von einem amerikanischen Flugboot gerettet.
 
 
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(1*) Bild der ''LAERTES'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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[[U 109]] sichtete am 03.05.1942 um 08:45 Uhr den Schatten eines Schiffes und setzte zum Angriff vor. Um 10:54 Uhr schoß Bleichrodt zwei Torpedos auf den Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die LAERTES an Backbord, versenkte sie aber nicht sofort. Da nun Bewacher auf die Torpedierung aufmerksam geworden waren, entschloß sich U 109 sofort einen Fangschuß zu schießen. Dieser traf den Dampfer in der Mitte. Nun sank das Schiff innerhalb weniger Minuten. 15 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere landeten mit ihrem Rettungsboot bei Cape Canaveral (USA). 1 Besatzungsmitglied wurde von einem amerikanischen Flugboot gerettet.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 286, 551.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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[[Ladylove]] ← Laertes → [[Lafian]]

Aktuelle Version vom 23. April 2021, 04:37 Uhr

Ladylove ← Laertes → Lafian

Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Taikoo Dockyard &. Engineering Company of Hong Kong, Hongkong
Reederei: Nederlandsche Stoomvaart Maatschappij "Ocean", Amsterdam
Heimathafen: Amsterdam
Kapitän: Casparos Johannes van Heel

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.825 BRT
Tragfähigkeit: 7.510 t
Länge: 129.15 m
Breite: 15.95 m
Tiefgang: 7.97 m
Geschwindigkeit: 13.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) - Hampton Roads (USA) - Kapstadt (Südafrika) - Bombay (Indien)
Fracht: 5.230 t Militärgüter, inklusive 3 Flugzeuge, 17 mittlere Panzer und 20 Lastkraftwagen
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 109
Kommandant: Heinrich Bleichrodt
Datum: 03.05.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Cocoa (USA)
Position: 28°21' Nord - 80°23' West
Planquadrat: DB 9423
Waffe: Torpedo
Tote: 18
Überlebende: 48

U 109 sichtete am 03.05.1942 um 08:45 Uhr den Schatten eines Schiffes und setzte zum Angriff vor. Um 10:54 Uhr schoß Bleichrodt zwei Torpedos auf den Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die LAERTES an Backbord, versenkte sie aber nicht sofort. Da nun Bewacher auf die Torpedierung aufmerksam geworden waren, entschloß sich U 109 sofort einen Fangschuß zu schießen. Dieser traf den Dampfer in der Mitte. Nun sank das Schiff innerhalb weniger Minuten. 15 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere landeten mit ihrem Rettungsboot bei Cape Canaveral (USA). 1 Besatzungsmitglied wurde von einem amerikanischen Flugboot gerettet.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 99.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 142.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 286, 551.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 197.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 92.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Ladylove ← Laertes → Lafian

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