Aktionen

La Paz: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[La Estancia]] - - [[La Paz]] - - [[La Salle]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
 
[[La Estancia]] - - [[La Paz]] - - [[La Salle]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 39: Zeile 39:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 123,84 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.548 BRT
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.190 t
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 123.84 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 16.51 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16,51 m
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8,20 m
+
| || '''Tiefgang:''' || 8.20 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.548 BRT
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.190 t
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10,5 kn
+
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
Zeile 68: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - Hampton Roads (USA) - Valparaiso (USA)  
 
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - Hampton Roads (USA) - Valparaiso (USA)  
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Stückgut inklusive Whisky
 
| || '''Fracht:''' || Stückgut inklusive Whisky
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
Zeile 107: Zeile 123:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 109]] sichtete am 01.05.1942 um 09:05 Uhr einen Frachter und lief zum Angriff an. Um 11:01 Uhr schoß Bleichrodt einen Torpedo, der fehl ging. Um 11:36 Uhr folgten zwei weitere Torpedos. Einer dieser Torpedos traf die ''LA PAZ''. Das Schiff sachte achtern tiefer und funkte. Der Bug ragte noch aus dem Wasser doch das Heck lag schon bei 18 m auf Grund. Der Dampfer wurde später gehoben und nach Jacksonville geschleppt. Dort wurde das Schiff repariert und am 07.10.1942 vom US-Marine-Corps übernommen. Es gab keine Verluste. 42 Besatzungsmitglieder verließen das Schiff in Rettungsbooten und wurden später gerettet. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder blieben an Bord bis das Schiff auf den Strand gesetzt wurde.
+
[[U 109]] sichtete am 01.05.1942 um 09:05 Uhr einen Frachter und lief zum Angriff an. Um 11:01 Uhr schoß Bleichrodt einen Torpedo, der fehl ging. Um 11:36 Uhr folgten zwei weitere Torpedos. Einer dieser Torpedos traf die ''LA PAZ''. Das Schiff sachte achtern tiefer und funkte. Der Bug ragte noch aus dem Wasser doch das Heck lag schon bei 18 m auf Grund. Der Dampfer wurde später gehoben und nach Jacksonville (USA) geschleppt. Dort wurde das Schiff repariert und am 07.10.1942 vom US-Marine-Corps übernommen. Es gab keine Verluste. 42 Besatzungsmitglieder verließen das Schiff in Rettungsbooten und wurden später gerettet. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder blieben an Bord bis das Schiff auf den Strand gesetzt wurde.
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1*) Bild der ''LA PAZ'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 179: Zeile 179:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">WEITERE INFORMATIONEN</span></big>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 186: Zeile 186:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[IN EIGENER SACHE|IN EIGENER SACHE UND KONTAKTADRESSE - BITTE HIER KLICKEN]]
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
−
|-
+
 
−
|<br>
+
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[La Estancia]] - - [[La Paz]] - - [[La Salle]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
 
[[La Estancia]] - - [[La Paz]] - - [[La Salle]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 24. Februar 2020, 11:12 Uhr

La Estancia - - La Paz - - La Salle - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Harland &. Wolf Limited, Glasgow
Reederei: Pacific Steam Navigation Company Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 6.548 BRT

Tragfähigkeit: 9.190 t

Länge: 123.84 m

Breite: 16.51 m

Tiefgang: 8.20 m

Geschwindigkeit: 10.5 kn

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Liverpool (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - Hampton Roads (USA) - Valparaiso (USA)

Fracht: Stückgut inklusive Whisky

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 109
Kommandant: Heinrich Bleichrodt
Datum: 01.05.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich Cocoa (USA)
Position: 28°15' Nord - 80°20' West
Planquadrat: DB 9429
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 57

U 109 sichtete am 01.05.1942 um 09:05 Uhr einen Frachter und lief zum Angriff an. Um 11:01 Uhr schoß Bleichrodt einen Torpedo, der fehl ging. Um 11:36 Uhr folgten zwei weitere Torpedos. Einer dieser Torpedos traf die LA PAZ. Das Schiff sachte achtern tiefer und funkte. Der Bug ragte noch aus dem Wasser doch das Heck lag schon bei 18 m auf Grund. Der Dampfer wurde später gehoben und nach Jacksonville (USA) geschleppt. Dort wurde das Schiff repariert und am 07.10.1942 vom US-Marine-Corps übernommen. Es gab keine Verluste. 42 Besatzungsmitglieder verließen das Schiff in Rettungsbooten und wurden später gerettet. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder blieben an Bord bis das Schiff auf den Strand gesetzt wurde.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 99.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 141.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 169, 502.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 196, 197.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 92.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

La Estancia - - La Paz - - La Salle - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=La_Paz&oldid=102442“