La Carriere
Aus U-Boot-Archiv Wiki
La Brea - - La Carriere - - La Cordillera - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampftankschiff | ||
| Baujahr: | 1938 | ||
| Bauwerft: | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland | ||
| Reederei: | Trinidad Leaseholds Limited, London | ||
| Heimathafen: | London | ||
| Kapitän: | Robert Hyde Cairns | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 5.685 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 8.340 t | ||
| Länge: | 131.26 m | ||
| Breite: | 16.40 m | ||
| Tiefgang: | 7.84 m | ||
| Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
| Bewaffnung: | 4 x MG | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | New York (USA) - Port of Spain (Trinidad) | ||
| Fracht: | Ballast | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 156 | ||
| Kommandant: | Werner Hartenstein | ||
| Datum: | 25.02.1942 | ||
| Ort: | Karibik südwestlich Ponce (Puerto Rico) | ||
| Position: | 16°53' Nord - 67°05' West | ||
| Planquadrat: | ED 1834 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 15 | ||
| Überlebende (Schiff): | 26 | ||
|
U 156 sichtete am 24.02.1942 um 18:19 Uhr zwei Tanker, setzte vor, und tauchte am 25.02.1942 um 01:38 Uhr zum Angriff ab. Um 02:19 Uhr schoß Hartenstein zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die LA CARRIERE Steuerbord mittschiffs. Das Schiff stoppte kurz, nahm dann aber die Fahrt wieder auf. U 156 mußte auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Um 05:19 Uhr tauchte U 156 zum zweiten Angriff ab. Die beiden folgenden Torpedos gingen fehl und der Tanker begann das U-Boot mit der Bordkanone zu beschießen. Ein weiterer Torpedo, um 06:21 Uhr, traf das Schiff im Vorschiff. Nun wurden die Rettungsboote ausgesetzt und der Tanker versank innerhalb von drei Minuten. 11 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. 26 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. Der Kapitän wurde vom amerikanischen Küstenwachkutter USS UNALGA (WPG-53) gerettet und in Ponce (Puerto Rico) an Land gesetzt. 25 Überlebende landeten in ihren Rettungsbooten bei Guanica (Puerto Rico). | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 120. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 141. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 192, 501. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 237. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 82. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 289. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
La Brea - - La Carriere - - La Cordillera - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite