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Kupa: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 156]] sichtete am 15.05.1942 um 14:26 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Inzwischen hatte das Schiff 31 Überlebende der, zuvor von U 156 versenkten, ''[[Siljestad|SILJESTAD]]'' aufgenommen und dem Marsch fortgesetzt. Um 18:45 Uhr tauchte U 156 zum Angriff ab und um 20:59 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''KUPA'' an Vorkannte Brücke. Der Dampfer setzte nun die Rettungsboote aus und sank vorlastig. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die 70 Überlebenden landeten in ihren Rettungsbooten nach 10 Tagen an den Küsten von Venezuela und Barbados.
 
 
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(1*) Bild der ''KUPA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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[[U 156]] sichtete am 15.05.1942 um 14:26 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Inzwischen hatte das Schiff 31 Überlebende der, zuvor von U 156 versenkten, [[Siljestad|SILJESTAD]] aufgenommen und dem Marsch fortgesetzt. Um 18:45 Uhr tauchte U 156 zum Angriff ab und um 20:59 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die KUPA an Vorkannte Brücke. Der Dampfer setzte nun die Rettungsboote aus und sank vorlastig. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die 70 Überlebenden landeten in ihren Rettungsbooten nach 10 Tagen an den Küsten von Venezuela und Barbados.
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[Kumsang]] - - [[Kupa]] - - [[Kurdistan]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
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[[Kumsang]] ← Kupa → [[Kurdistan]]

Aktuelle Version vom 21. April 2021, 17:29 Uhr

Kumsang ← Kupa → Kurdistan

Nationalität: Jugoslawien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: J. Readhead &. Sons Limited, South Shields
Reederei: Perkomorska Plovidba (Overseas Navigation Company Limited), Zagreb
Heimathafen: Susak
Kapitän: Mario Petric

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.382 BRT
Tragfähigkeit: 8.150 t
Länge: 125.57 m
Breite: 15.87 m
Tiefgang: 7.36 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) - Tafelbucht (Südafrika) - Alexandria (Ägypten)
Fracht: Militär-Lastkraftwagen, Flugzeugteile und Öl in Fässern
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 156
Kommandant: Werner Hartenstein
Datum: 15.05.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Bridgetown (Barbados)
Position: 14°50' Nord - 52°20' West
Planquadrat: EE 6621
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 70

U 156 sichtete am 15.05.1942 um 14:26 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Inzwischen hatte das Schiff 31 Überlebende der, zuvor von U 156 versenkten, SILJESTAD aufgenommen und dem Marsch fortgesetzt. Um 18:45 Uhr tauchte U 156 zum Angriff ab und um 20:59 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die KUPA an Vorkannte Brücke. Der Dampfer setzte nun die Rettungsboote aus und sank vorlastig. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die 70 Überlebenden landeten in ihren Rettungsbooten nach 10 Tagen an den Küsten von Venezuela und Barbados.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 120.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 139.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 440, 597.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 239.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 96.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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