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King Erik: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 141]] sichtete am 06.09.1941 um 15:05 Uhr einen Fischdampfer der für einen Bewacher gehalten wurde, und setzte zum Angriff an. Um 23:30 Uhr schoß Schüler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''KING ERIK'' in der Mitte. Das Schiff explodierte und Schüler glaubte, nach dem Sinken, noch Wasserbombendetonationen unter Wasser wahrzunehmen. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
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(1*) Bild der ''KING ERIK'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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[[U 141]] sichtete am 06.09.1941 um 15:05 Uhr einen Fischdampfer der für einen Bewacher gehalten wurde, und setzte zum Angriff an. Um 23:30 Uhr schoß Schüler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die KING ERIK in der Mitte. Das Schiff explodierte und Schüler glaubte, nach dem Sinken, noch Wasserbombendetonationen unter Wasser wahrzunehmen. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 116.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[King Edward]] King Erik [[King Frederick]]

Aktuelle Version vom 21. April 2021, 18:03 Uhr

King Edward ← King Erik → King Frederick

Nationalität: Großbritannien
Typ: Fischdampfer
Baujahr: 1899
Bauwerft: Cochrane &. Cooper Limited, Selby
Reederei: Boston Deep Sea Fishing Company Limited, Fleetwood
Heimathafen: Grimsby
Kapitän: Francis Henry Davidson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 228 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 34.70 m
Breite: 6.60 m
Tiefgang: 3.40 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Fleetwood (Großbritannien) - Tobermory (Großbritannien) - Island
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 141
Kommandant: Philipp Schüler
Datum: 06.09.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
Position: 61°00' Nord - 10°50' West
Planquadrat: AE 8996
Waffe: Torpedo
Tote: 15
Überlebende: 0

U 141 sichtete am 06.09.1941 um 15:05 Uhr einen Fischdampfer der für einen Bewacher gehalten wurde, und setzte zum Angriff an. Um 23:30 Uhr schoß Schüler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die KING ERIK in der Mitte. Das Schiff explodierte und Schüler glaubte, nach dem Sinken, noch Wasserbombendetonationen unter Wasser wahrzunehmen. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 116.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 164.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 63.

ANMERKUNGEN

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