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Jon Olafsson: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 383]] sichtete am 24.10.1942 um 10:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 12:37 Uhr zum Angriff ab. Um 13:24 Uhr schoß Kremser einen Zweierfächer auf das Schiff. Mindestens einer dieser Torpedos traf die ''JOHN OLAFSSON''. Beim Torpedoschuß schnitt das Sehrohr unter si das Kremser die Versenkung nicht beobachten konnte. Als das Boot wieder hoch kam, war vom Dampfer nichts mehr zu sehen, nur eine weiße Wolke stand über dem Platz. Nach dem Auftauchen fand U 383 an der Versenkungsstelle viele schwimmende Kisten. Der Fischdampfer wurde seit dem 22.10.1942 vermißt. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
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(1*) Bild der ''JON OLAFSSON'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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[[U 383]] sichtete am 24.10.1942 um 10:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 12:37 Uhr zum Angriff ab. Um 13:24 Uhr schoß Kremser einen Zweierfächer auf das Schiff. Mindestens einer dieser Torpedos traf die JOHN OLAFSSON. Beim Torpedoschuß schnitt das Sehrohr unter si das Kremser die Versenkung nicht beobachten konnte. Als das Boot wieder hochkam, war vom Dampfer nichts mehr zu sehen, nur eine weiße Wolke stand über dem Platz. Nach dem Auftauchen fand U 383 an der Versenkungsstelle viele schwimmende Kisten. Der Fischdampfer wurde seit dem 22.10.1942 vermißt. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[John Worthington]] ← Jon Olafsson → [[Jonas Lie]]

Aktuelle Version vom 20. April 2021, 16:46 Uhr

John Worthington ← Jon Olafsson → Jonas Lie

Nationalität: Island
Typ: Fischtrawler
Baujahr: 1933
Bauwerft: Cook, Welton &. Gemmell Limited, Beverley
Reederei: Fiskveidafelagid Aliance (O.H. Jonsson), Reykjavik
Heimathafen: Reykjavik
Kapitän: Ingvar Sigfus Kolbeinsson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 423 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 47.10 m
Breite: 7.80 m
Tiefgang: 4.20 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Fleetwood (Großbritannien) - Reykjavik (Island)
Fracht: -
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 383
Kommandant: Horst Kremser
Datum: 24.10.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Reykjavik (Island)
Position: 62°09' Nord - 16°52' West
Planquadrat: AE 8449
Waffe: Torpedo
Tote: 13
Überlebende: 0

U 383 sichtete am 24.10.1942 um 10:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 12:37 Uhr zum Angriff ab. Um 13:24 Uhr schoß Kremser einen Zweierfächer auf das Schiff. Mindestens einer dieser Torpedos traf die JOHN OLAFSSON. Beim Torpedoschuß schnitt das Sehrohr unter si das Kremser die Versenkung nicht beobachten konnte. Als das Boot wieder hochkam, war vom Dampfer nichts mehr zu sehen, nur eine weiße Wolke stand über dem Platz. Nach dem Auftauchen fand U 383 an der Versenkungsstelle viele schwimmende Kisten. Der Fischdampfer wurde seit dem 22.10.1942 vermißt. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 185.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 88.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 129.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

John Worthington ← Jon Olafsson → Jonas Lie

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