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James W. Nesmith: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 1024]] griff am 07.04.1945 den Geleitzug [[HX-346]] an. Ein von Gutteck geschossener Torpedo traf die ''JAMES W. NESMITH'' an der Backbordseite und beschädigte das Schiff schwer. Da U 1024 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (13.04.1945), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 41 Artilleristen blieben auf dem beschädigten Schiff. Es wurde kanadischen Korvette ''BELLEVILLE (K.332)'' nach Holyhead (Großbritannien) geschleppt und dort auf Strand gesetzt. Später gehoben und nach Liverpool geschleppt. Das Schiff wurde 1946 mit Gasmunition in der Nordsee versenkt.
 
 
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(1*) Bild der ''JAMES W. NESMITH'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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[[U 1024]] griff am 07.04.1945 den Geleitzug [[HX-346]] an. Ein von Gutteck geschossener Torpedo traf die JAMES W. NESMITH an der Backbordseite und beschädigte das Schiff schwer. Da auch U 1024 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (13.04.1945), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 41 Kanoniere blieben auf dem beschädigten Schiff. Der Dampfer wurde von der kanadischen Korvette [[HMCS Belleville (K.332)|HMCS BELLEVILLE (K.332)]] nach Holyhead (Großbritannien) geschleppt und dort auf Strand gesetzt. Später gehoben und nach Liverpool geschleppt. Das Schiff wurde 1946 mit Gasmunition in der Nordsee versenkt.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[James W. Denver]] ← James W. Nesmith → [[Janeta]]

Aktuelle Version vom 20. April 2021, 17:18 Uhr

James W. Denver ← James W. Nesmith → Janeta

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Oregon Shipbuilding Company, Portland
Reederei: McCormick Steamship Company, San Francisco
Heimathafen: Portland
Kapitän: Reginald Stanley Rossiter

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 3 x 7.62 cm, 8 x 20 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 3.375 t Tabak, Dünger, Holz, Flugzeugteile und als Decksladung 8 Flugzeuge
Geleitzug: HX-346

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 1024
Kommandant: Hans-Joachim Gutteck
Datum: 07.04.1945
Ort: Irische See, westlich Liverpool (Großbritannien)
Position: 53°23' Nord - 04°53' West
Planquadrat: AM 9252
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 82

U 1024 griff am 07.04.1945 den Geleitzug HX-346 an. Ein von Gutteck geschossener Torpedo traf die JAMES W. NESMITH an der Backbordseite und beschädigte das Schiff schwer. Da auch U 1024 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (13.04.1945), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 41 Kanoniere blieben auf dem beschädigten Schiff. Der Dampfer wurde von der kanadischen Korvette HMCS BELLEVILLE (K.332) nach Holyhead (Großbritannien) geschleppt und dort auf Strand gesetzt. Später gehoben und nach Liverpool geschleppt. Das Schiff wurde 1946 mit Gasmunition in der Nordsee versenkt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 501, 502.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 316.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 300.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 193.
L.A. Sawyer/William H. Mitchell The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United
States During World War Two
LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 46, 112.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

James W. Denver ← James W. Nesmith → Janeta

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