Aktionen

J.N. Pew: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[J.B. White]] - - [[J.N. Pew]] - - [[Jack]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
+
[[J.B. White]] ← J.N. Pew → [[Jack]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
| || '''Nationalität:''' || USA
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Thomas Edelen Bush
 
| || '''Kapitän:''' || Thomas Edelen Bush
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.033 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.033 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 14.206 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 14.206 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 146.00 m
 
| || '''Länge:''' || 146.00 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 20.10 m
 
| || '''Breite:''' || 20.10 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.20 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.20 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Aruba - Panama Kanal
 
| || '''Route:''' || Aruba - Panama Kanal
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 104.270 Barrels Heizöl
 
| || '''Fracht:''' || 104.270 Barrels Heizöl
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 502]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 502]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[22.02.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[22.02.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Karibik nordöstlich Santa Maria (Kolumbien)
+
| || '''Ort:''' || Karibik, nordöstlich Santa Maria (Kolumbien)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 12°40' Nord - 74°00' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 12°40' Nord - 74°00' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 33
+
| || '''Tote:''' || 33
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 3
+
| || '''Überlebende:''' || 3
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 502]] sichtete am 21.02.1942 um 19:07 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Am 22.02.1942 um 01.59 Uhr schoß von Rosenstiel einen Zweierfächer auf den Tanker. Einer dieser Torpedos traf das Schiff zwischen Hauptmast und dem Pumpenraum. Die Brücke geriet in Brand, der Tanker sackte tiefer, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 02:35 Uhr ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 02:42 Uhr, traf das Schiff an genau der gleichen Stelle wie der erste Torpedo und verursachte keine weiteren Schäden. Der dritte Fangschuß, um 02:54 Uhr, traf den Tanker Vorkannte Brücke. Nach einer hohen Feuersäule sackte das Schiff nur vorn etwas tiefer. Nach dem vierten Fangschuß, um 03:04 Uhr, sank das Schiff über den Achtersteven. Aus dem KTB: "Ein teurer Tanker, 6 Torpedos !". Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder landeten in einem Rettungsboot, am 25.02.1942, bei Riohacha (Kolumbien). 1 Besatzungsmitglied wurde am 14.03.1942 vom panamaischen Dampfer ''ANNETTA I'' gerettet und in Coco Solo (Panama) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 502]] sichtete am 21.02.1942 um 19:07 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Am 22.02.1942 um 01.59 Uhr schoß von Rosenstiel einen Zweierfächer auf den Tanker. Einer dieser Torpedos traf die J.N. PEW zwischen Hauptmast und dem Pumpenraum. Die Brücke geriet in Brand, der Tanker sackte tiefer, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 02:35 Uhr ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 02:42 Uhr, traf das Schiff an genau der gleichen Stelle wie der erste Torpedo und verursachte keine weiteren Schäden. Der dritte Fangschuß, um 02:54 Uhr, traf den Tanker Vorkannte Brücke. Nach einer hohen Feuersäule sackte das Schiff nur vorn etwas tiefer. Nach dem vierten Fangschuß, um 03:04 Uhr, sank das Schiff über den Achtersteven.
 +
 
 +
Aus dem KTB: ''Ein teurer Tanker, 6 Torpedos!''
 +
 
 +
Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder landeten in einem Rettungsboot, am 25.02.1942, bei Riohacha (Kolumbien). 1 Besatzungsmitglied wurde am 14.03.1942 vom panamaischen Dampfer ANNETTA I gerettet und in Coco Solo (Panama) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 31.
+
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 31.
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 212.
−
|-
 
−
| || || Seite 212.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 123.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 123.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 7.
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 7.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 80.
−
|-
 
−
| || || Seite 80.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 197: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
−
[[J.B. White]] - - [[J.N. Pew]] - - [[Jack]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
+
[[J.B. White]] ← J.N. Pew → [[Jack]]

Aktuelle Version vom 20. April 2021, 17:48 Uhr

J.B. White ← J.N. Pew → Jack

Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Sun Shipbuilding Company, Chester
Reederei: Sun Oil Company, Philadelphia
Heimathafen: Philadelphia
Kapitän: Thomas Edelen Bush

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 9.033 BRT
Tragfähigkeit: 14.206 t
Länge: 146.00 m
Breite: 20.10 m
Tiefgang: 8.20 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Aruba - Panama Kanal
Fracht: 104.270 Barrels Heizöl
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 502
Kommandant: Jürgen von Rosenstiel
Datum: 22.02.1942
Ort: Karibik, nordöstlich Santa Maria (Kolumbien)
Position: 12°40' Nord - 74°00' West
Planquadrat: EC 8279
Waffe: Torpedo
Tote: 33
Überlebende: 3

U 502 sichtete am 21.02.1942 um 19:07 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Am 22.02.1942 um 01.59 Uhr schoß von Rosenstiel einen Zweierfächer auf den Tanker. Einer dieser Torpedos traf die J.N. PEW zwischen Hauptmast und dem Pumpenraum. Die Brücke geriet in Brand, der Tanker sackte tiefer, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 02:35 Uhr ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 02:42 Uhr, traf das Schiff an genau der gleichen Stelle wie der erste Torpedo und verursachte keine weiteren Schäden. Der dritte Fangschuß, um 02:54 Uhr, traf den Tanker Vorkannte Brücke. Nach einer hohen Feuersäule sackte das Schiff nur vorn etwas tiefer. Nach dem vierten Fangschuß, um 03:04 Uhr, sank das Schiff über den Achtersteven.

Aus dem KTB: Ein teurer Tanker, 6 Torpedos!

Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder landeten in einem Rettungsboot, am 25.02.1942, bei Riohacha (Kolumbien). 1 Besatzungsmitglied wurde am 14.03.1942 vom panamaischen Dampfer ANNETTA I gerettet und in Coco Solo (Panama) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 31.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 212.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 123.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 7.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 80.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

J.B. White ← J.N. Pew → Jack

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=J.N._Pew&oldid=126405“