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Incomati: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 508]] sichtete am 18.07.1943 um 03:05 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 07:56 Uhr schoß Staats zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''INCOMATI''. Der Dampfer sackte tiefer, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Ab 08:18 Uhr begann U 508 das Schiff mit der Artillerie zu beschießen. Als das Mittelschiff völlig brannte und das Vorschiff bis zur Brücke unter Wasser stand, lief U 508 noch zur Befragung an die Überlebenden und lief anschließend ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 101 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 112 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer ''BOADICEA (H.65)'' und der britischen Sloop ''BRIDGEWATER (L.01)'' gerettet und in Takoradi (Ghana) an Land gesetzt.
 
 
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(1*) Bild der ''INCOMATI'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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[[U 508]] sichtete am 18.07.1943 um 03:05 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 07:56 Uhr schoß Staats zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die INCOMATI. Der Dampfer sackte tiefer, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Ab 08:18 Uhr begann U 508 das Schiff mit der Artillerie zu beschießen. Als das Mittelschiff völlig brannte und das Vorschiff bis zur Brücke unter Wasser stand, lief U 508 noch zur Befragung an die Überlebenden und lief anschließend ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 101 Besatzungsmitglieder, 8 Kanoniere und 112 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Boadicea (H.65)|HMS BOADICEA (H.65)]] und der britischen Sloop [[HMS Brridgewater (L.01)|HMS BRIDGEWATER (L.01)]] gerettet und in Takoradi (Ghana) an Land gesetzt.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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Aktuelle Version vom 14. April 2021, 19:51 Uhr

Imperial Transport ← Incomati → India Arrow

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motor-Passagierfrachtschiff
Baujahr: 1934
Bauwerft: Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
Reederei: Andrew Weir &. Company (Bank Line Limited), London
Heimathafen: Belfast
Kapitän: Stephen Fox

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.369 BRT
Tragfähigkeit: 7.750 t
Länge: 132.58 m
Breite: 17.42 m
Tiefgang: 7.69 m
Geschwindigkeit: 15 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Takoradi (Ghana) - Walfischbucht (Südafrika) - Durban (Südafrika) - Mittlerer Osten
Fracht: 7.000 t Stückgut inklusive 3.600 t Kakao, 2.600 t Stückgut, Post und 2 Flugzeuge
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 508
Kommandant: Georg Staats
Datum: 18.07.1943
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Port Harcourt (Nigeria)
Position: 03°09' Nord - 04°15' Ost
Planquadrat: EV 9933
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 1
Überlebende: 222

U 508 sichtete am 18.07.1943 um 03:05 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 07:56 Uhr schoß Staats zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die INCOMATI. Der Dampfer sackte tiefer, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Ab 08:18 Uhr begann U 508 das Schiff mit der Artillerie zu beschießen. Als das Mittelschiff völlig brannte und das Vorschiff bis zur Brücke unter Wasser stand, lief U 508 noch zur Befragung an die Überlebenden und lief anschließend ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 101 Besatzungsmitglieder, 8 Kanoniere und 112 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer HMS BOADICEA (H.65) und der britischen Sloop HMS BRIDGEWATER (L.01) gerettet und in Takoradi (Ghana) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 216.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 118, 418.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 198, 500.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 69.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 305.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Imperial Transport ← Incomati → India Arrow

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