Aktionen

Holmpark: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1927
+
| || Baujahr: || 1927
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Lithgows Limited, Port Glasgow
+
| || Bauwerft: || Lithgows Limited, Port Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || J. &. J. Denholm Limited (The Denholm Line of Steamers Limited), Glasgow
+
| || [[Reederei]]: || J. &. J. Denholm Limited (The Denholm Line of Steamers Limited), Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Greenock
+
| || Heimathafen: || Greenock
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Alfred Cromarty
+
| || Kapitän: || Alfred Cromarty
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.780 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.780 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.650 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 9.650 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 129.05 m
+
| || Länge: || 129.05 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17.06 m
+
| || Breite: || 17.06 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7.74 m
+
| || Tiefgang: || 7.74 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 10 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 11 cm, 1 x 10 cm, 4 x MG
+
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 11 cm, 1 x 10 cm, 4 x MG
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Lourenco Marques (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - Trinidad - Philadelphia (USA)
+
| || Route: || Lourenco Marques (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - Trinidad - Philadelphia (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| || Fracht: || Ballast
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 516]]
+
| || U-Boot: || [[U 516]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Gerhard Wiebe]]
+
| || Kommandant: || [[Gerhard Wiebe]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[24.10.1942]]
+
| || Datum: || 24.10.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, östlich Bridgetown (Barbados)
+
| || Ort: || Mittelatlantik, östlich Bridgetown (Barbados)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 13°11' Nord - 47°00' West
+
| || [[Position]]: || 13°11' Nord - 47°00' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EF 8331
+
| || [[Planquadrat]]: || EF 8331
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 2
+
| || Tote: || 2
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 48
+
| || Überlebende: || 48
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 516]] sichtete am 24.10.1942 um 09:36 Uhr einen Dampfer und tauchte um 10:20 Uhr zum Angriff an. Um 11:07 Uhr schoß Wiebe einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die HOLMPARK Backbord neben dem Hauptmast. Der Dampfer stoppte, setzte die Rettungsboote aus und versank. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 47 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot am 08.11.1942 bei Port Dennery (St. Lucia).
−
 
+
|-
−
[[U 516]] sichtete am 24.10.1942 um 09:36 Uhr einen Dampfer und tauchte um 10:20 Uhr zum Angriff an. Um 11:07 Uhr schoß Wiebe einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die HOLMPARK Backbord neben dem Hauptmast. Der Dampfer stoppte, setzte die Rettungsboote aus und versank. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 47 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot am 08.11.1942 bei Port Dennery (St. Lucia).
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 223.
 
−
|-
 
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
−
|-
 
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 114.
 
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 124, 499.
 
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 223.
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 132.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 114.
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 124, 499.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 129.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 501 – U 560- Eigenverlag - S. 132.
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 129.
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 96.
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 96.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 136: Zeile 123:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Holmelea]] ← Holmpark → [[Holmside]]
 
[[Holmelea]] ← Holmpark → [[Holmside]]

Aktuelle Version vom 8. Mai 2023, 14:24 Uhr

Holmelea ← Holmpark → Holmside

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: J. &. J. Denholm Limited (The Denholm Line of Steamers Limited), Glasgow
Heimathafen: Greenock
Kapitän: Alfred Cromarty

Schiffsmaße

Tonnage: 5.780 BRT
Tragfähigkeit: 9.650 t
Länge: 129.05 m
Breite: 17.06 m
Tiefgang: 7.74 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 11 cm, 1 x 10 cm, 4 x MG

Route &. Fracht

Route: Lourenco Marques (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - Trinidad - Philadelphia (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 516
Kommandant: Gerhard Wiebe
Datum: 24.10.1942
Ort: Mittelatlantik, östlich Bridgetown (Barbados)
Position: 13°11' Nord - 47°00' West
Planquadrat: EF 8331
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 48
U 516 sichtete am 24.10.1942 um 09:36 Uhr einen Dampfer und tauchte um 10:20 Uhr zum Angriff an. Um 11:07 Uhr schoß Wiebe einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die HOLMPARK Backbord neben dem Hauptmast. Der Dampfer stoppte, setzte die Rettungsboote aus und versank. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 47 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot am 08.11.1942 bei Port Dennery (St. Lucia).

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 223.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 114.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 124, 499.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 501 – U 560- Eigenverlag - S. 132.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 129.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 96.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Holmelea ← Holmpark → Holmside

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Holmpark&oldid=171884“