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Henry Stanley: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 103]] sichtete am 06.12.1942 um 19:45 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:50 und 22:21 Uhr erfolgten zwei Fehlschüsse auf das Schiff. Erst der Torpedo um 23:59 Uhr traf die ''HENRY STANLEY'' im Vorschiff. Das Schiff stoppte und setzte die Rettungsboote aus. U 103 lief an die Boote heran und nahm den Kapitän an Bord. Anschließend, am 07.12.1940 um 01:40 Uhr, fiel der Fangschuß. Nach dem Treffer, achtern der Brücke, gab es eine ungeheure Explosion, der Dampfer platzte förmlich auseinander und versank. 44 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 11 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän wurde von U 103 gefangengenommen und in Lorient von Bord gegeben.
 
 
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[[U 103]] sichtete am 06.12.1942 um 19:45 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:50 und 22:21 Uhr erfolgten zwei Fehlschüsse auf das Schiff. Erst der Torpedo um 23:59 Uhr traf die HENRY STANLEY im Vorschiff. Das Schiff stoppte und setzte die Rettungsboote aus. U 103 lief an die Boote heran und nahm den Kapitän an Bord. Anschließend, am 07.12.1940 um 01:40 Uhr, fiel der Fangschuß. Nach dem Treffer, achtern der Brücke, gab es eine ungeheure Explosion, der Dampfer platzte förmlich auseinander und versank. 44 Besatzungsmitglieder, 8 Kanoniere und 11 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän wurde von U 103 gefangengenommen und in Lorient von Bord gegeben.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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Version vom 14. April 2021, 05:50 Uhr

Henry R. Mallory ← Henry Stanley → Henzada

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Androssan Dockyard &. Shipbuilding Company Limited, Androssan
Reederei: Elder Dempster Line Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Richard Jones

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.025 BRT
Tragfähigkeit: 5.863 t
Länge: 116.43 m
Breite: 15.74 m
Tiefgang: 6.88 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Liverpool (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Lagos (Nigeria)
Fracht: 4.000 t Stückgut, inklusive Sprengstoff und 2000 Postsäcke
Geleitzug: ON-149 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 103
Kommandant: Gustav-Adolf Janssen
Datum: 06.12.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Neufundland
Position: 40°35' Nord - 39°40' West
Planquadrat: CD 2611
Waffe: Torpedo
Tote: 63
Überlebende: 1

U 103 sichtete am 06.12.1942 um 19:45 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:50 und 22:21 Uhr erfolgten zwei Fehlschüsse auf das Schiff. Erst der Torpedo um 23:59 Uhr traf die HENRY STANLEY im Vorschiff. Das Schiff stoppte und setzte die Rettungsboote aus. U 103 lief an die Boote heran und nahm den Kapitän an Bord. Anschließend, am 07.12.1940 um 01:40 Uhr, fiel der Fangschuß. Nach dem Treffer, achtern der Brücke, gab es eine ungeheure Explosion, der Dampfer platzte förmlich auseinander und versank. 44 Besatzungsmitglieder, 8 Kanoniere und 11 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän wurde von U 103 gefangengenommen und in Lorient von Bord gegeben.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 91.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 111, 455.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 128, 499.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 64.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 140.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 116.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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Henry R. Mallory ← Henry Stanley → Henzada

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