Aktionen

Henry Stanley: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Henry R. Mallory - - Henry Stanley - - Henzada - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite <big><span style="color:sad…“)
 
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Henry R. Mallory]] - - [[Henry Stanley]] - - [[Henzada]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Henry R. Mallory]] ← Henry Stanley → [[Henzada]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Typ: || Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1929
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1929
+
| || Bauwerft: || Androssan Dockyard &. Shipbuilding Company Limited, Androssan
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Androssan Dockyard &. Shipbuilding Company Limited, Androssan
+
| || [[Reederei]]: || Elder Dempster Line Limited, Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Elder Dempster Line Limited, Liverpool
+
| || Heimathafen: || Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
+
| || Kapitän: || Richard Jones
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Richard Jones
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 116,43 m
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.025 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 15,74 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 5.863 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 6,88 m
+
| || Länge: || 116.43 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.025 BRT
+
| || Breite: || 15.74 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.863 t
+
| || Tiefgang: || 6.88 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12,5 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 12.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Lagos (Nigeria)
+
| || Route: || Liverpool (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Lagos (Nigeria)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 4.000 t Stückgut inklusive Sprengstoff und 2000 Postsäcke
+
| || Fracht: || 4.000 t Stückgut, inklusive Sprengstoff und 2000 Postsäcke
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-149]] (Aufgelöst)
+
| || Geleitzug: || [[ON-149]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 103]]
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 103]]
+
| || Kommandant: || [[Gustav-Adolf Janssen]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Gustav-Adolf Janssen]]
+
| || Datum: || 06.12.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[06.12.1942]]
+
| || Ort: || Nordatlantik, südöstlich Neufundland
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Neufundland
+
| || [[Position]]: || 40°35' Nord - 39°40' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 40°35' Nord - 39°40' West
+
| || [[Planquadrat]]: || CD 2611
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CD 2611
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 63
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 63
+
| || Überlebende: || 1
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 1
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
[[U 103]] sichtete am 06.12.1942 um 19:45 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:50 und 22:21 Uhr erfolgten zwei Fehlschüsse auf das Schiff. Erst der Torpedo um 23:59 Uhr traf die ''HENRY STANLEY'' im Vorschiff. Das Schiff stoppte und setzte die Rettungsboote aus. U 103 lief an die Boote heran und nahm den Kapitän an Bord. Anschließend, am 07.12.1940 um 01:40 Uhr, fiel der Fangschuß. Nach dem Treffer, achtern der Brücke, gab es eine ungeheure Explosion, der Dampfer platzte förmlich auseinander und versank. 44 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 11 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän wurde von U 103 gefangengenommen und in Lorient von Bord gegeben.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 103]] sichtete am 06.12.1942 um 19:45 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:50 und 22:21 Uhr erfolgten zwei Fehlschüsse auf das Schiff. Erst der Torpedo um 23:59 Uhr traf die HENRY STANLEY im Vorschiff. Das Schiff stoppte und setzte die Rettungsboote aus. U 103 lief an die Boote heran und nahm den Kapitän an Bord. Anschließend, am 07.12.1940 um 01:40 Uhr, fiel der Fangschuß. Nach dem Treffer, achtern der Brücke, gab es eine ungeheure Explosion, der Dampfer platzte förmlich auseinander und versank. 44 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 11 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän wurde von U 103 gefangengenommen und in Lorient von Bord gegeben.
−
 
 
−
(1*) Bild der ''HENRY STANLEY'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 91.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 111, 455.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 128, 499.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 91.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 100 – U 124 - Eigenverlag - S. 64.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 140.
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 116.
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 111, 455.
+
|}
 +
 
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
−
|-
 
−
| || || Seite 128, 499.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 64.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
−
|-
 
−
| || || Seite 140.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 116.
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Henry R. Mallory]] - - [[Henry Stanley]] - - [[Henzada]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Henry R. Mallory]] ← Henry Stanley → [[Henzada]]

Aktuelle Version vom 8. Mai 2023, 14:40 Uhr

Henry R. Mallory ← Henry Stanley → Henzada

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Androssan Dockyard &. Shipbuilding Company Limited, Androssan
Reederei: Elder Dempster Line Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Richard Jones

Schiffsmaße

Tonnage: 5.025 BRT
Tragfähigkeit: 5.863 t
Länge: 116.43 m
Breite: 15.74 m
Tiefgang: 6.88 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Liverpool (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Lagos (Nigeria)
Fracht: 4.000 t Stückgut, inklusive Sprengstoff und 2000 Postsäcke
Geleitzug: ON-149 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 103
Kommandant: Gustav-Adolf Janssen
Datum: 06.12.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Neufundland
Position: 40°35' Nord - 39°40' West
Planquadrat: CD 2611
Waffe: Torpedo
Tote: 63
Überlebende: 1
U 103 sichtete am 06.12.1942 um 19:45 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:50 und 22:21 Uhr erfolgten zwei Fehlschüsse auf das Schiff. Erst der Torpedo um 23:59 Uhr traf die HENRY STANLEY im Vorschiff. Das Schiff stoppte und setzte die Rettungsboote aus. U 103 lief an die Boote heran und nahm den Kapitän an Bord. Anschließend, am 07.12.1940 um 01:40 Uhr, fiel der Fangschuß. Nach dem Treffer, achtern der Brücke, gab es eine ungeheure Explosion, der Dampfer platzte förmlich auseinander und versank. 44 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 11 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän wurde von U 103 gefangengenommen und in Lorient von Bord gegeben.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 91.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 111, 455.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 128, 499.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 100 – U 124 - Eigenverlag - S. 64.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 140.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 116.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Henry R. Mallory ← Henry Stanley → Henzada

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Henry_Stanley&oldid=171902“