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Henri Mory: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Heminge]] ← Hengist → [[Henrik]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || Baujahr: || 1928
 
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| || '''Baujahr:''' || 1921
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| || Bauwerft: || Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
 
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| || '''Bauwerft:''' || Ateliers &. Chantiers de Bretagne, Nates
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| || [[Reederei]]: || James Currie &. Company Limited (Currie Line Limited), Leith
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || H. Gonneville Limited, Cardiff [[MOWT]]
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| || Heimathafen: || Leith
 
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| || '''Heimathafen:''' || Swansea
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| || Kapitän: || Arthur Jamieson
 
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| || '''Kapitän:''' || Joseph Havard
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
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Schiffsmaße
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.564 BRT
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' ||3.800 t
 
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| || '''Breite:''' || 13.25 m
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 984 BRT
 
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| || '''Tiefgang:''' || 6.09 m
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| || Länge: || 70.50 m
 
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| || Breite: || 10.90 m
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
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| || Tiefgang: || 4.90 m
 
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| || Geschwindigkeit: || 11 kn
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 2 x 90 mm, 3 x MG
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| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
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Route &. Fracht
 
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| || Route: || Reykjavik (Island) - Scrabster (Großbritannien) - Grimsby (Großbritannien)
 
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| || '''Route:''' || Pepel (Sierra Leone) - Freetown (Sierra Leone) - Bermuda - Barrow in Furness (Großbritannien)
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| || Fracht: || 700 t Fisch
 
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| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
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| || '''Fracht:''' || 3.150 t Manganerz
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 110]]
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| || U-Boot: || [[U 569]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Fritz-Julius Lemp]]
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| || Kommandant: || [[Hans-Peter Hinsch]]
 
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| || '''Datum:''' || [[27.04.1941]]
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| || Datum: || 08.03.1942
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland)
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| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich der Hebriden
 
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| || '''[[Position]]:''' || 54°--' Nord - 19°--' West
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| || [[Position]]: || 59°31' Nord - 10°15' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 68
+
| || [[Planquadrat]]: || AM 2417
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 28
+
| || Tote: || 3
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 4
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| || Überlebende: || 29
 
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[[U 110]] versenkte am 24.04.1942 um 01:30 Uhr den französischen Dampfer ''HENRI MORY'' durch einen Torpedo. Da das U-Boot auf dieser Unternehmung gekapert und später gesunken ist, gibt es keinen weiteren Aufzeichnungen aus dem Kriegstagebuch des U-Bootes. Früher wurde angenommen dass der versenkte Dampfer die ''ANDRÉ MOYRAND'' gewesen sei, dies traf jedoch nicht zu. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Hurricane (H.06)|HMS HURRICANE (H.06)]]'' gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde auf seinem Floß, nach acht Tagen, vom britischen Dampfer ''LYCAON'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
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| || colspan="3" | [[U 569]] sichtete am 08.03.1942 um 16:26 Uhr einen Dampfer und tauchte um 18:12 Uhr zum Angriff ab. Um 19:17 Uhr schoß Hinsch einen Dreierfächer auf das Schiff. Hinsch beobachtete zwei Treffer, doch das Schiff sank nicht. Erst der Fangschuß, um 20:04 Uhr, versenkte die HENGIST. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom französischen Trawler GROENLAND gerettet und in Loch Ewe (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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Literaturverweise
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| || || Seite 110.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || || Seite 50, 459.
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 246.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 561 – U 599 - Eigenverlag - S. 124.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 83.
 
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| || || Seite 208.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 92.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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| || || Seite 50
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
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| || || Seite 145.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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Anmerkungen
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Hengist]] - - [[Henri Mory]] - - [[Henrik]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
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[[Heminge]] ← Hengist → [[Henri Mory]]

Aktuelle Version vom 8. Mai 2023, 14:44 Uhr

Heminge ← Hengist → Henrik

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
Reederei: James Currie &. Company Limited (Currie Line Limited), Leith
Heimathafen: Leith
Kapitän: Arthur Jamieson

Schiffsmaße

Tonnage: 984 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 70.50 m
Breite: 10.90 m
Tiefgang: 4.90 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Reykjavik (Island) - Scrabster (Großbritannien) - Grimsby (Großbritannien)
Fracht: 700 t Fisch
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 569
Kommandant: Hans-Peter Hinsch
Datum: 08.03.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich der Hebriden
Position: 59°31' Nord - 10°15' West
Planquadrat: AM 2417
Waffe: Torpedo
Tote: 3
Überlebende: 29
U 569 sichtete am 08.03.1942 um 16:26 Uhr einen Dampfer und tauchte um 18:12 Uhr zum Angriff ab. Um 19:17 Uhr schoß Hinsch einen Dreierfächer auf das Schiff. Hinsch beobachtete zwei Treffer, doch das Schiff sank nicht. Erst der Fangschuß, um 20:04 Uhr, versenkte die HENGIST. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom französischen Trawler GROENLAND gerettet und in Loch Ewe (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 246.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 561 – U 599 - Eigenverlag - S. 124.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 83.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 92.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Heminge ← Hengist → Henri Mory

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Henri_Mory&oldid=171907“