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Aktuelle Version vom 8. Mai 2023, 14:48 Uhr
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1918 | |
Bauwerft: | Pusey &. Jones Company, Wilmington | |
Reederei: | Thoralf Holta (Rederi Aksjeselskap Henneseid), Porsgrunn | |
Heimathafen: | Porsgrunn | |
Kapitän: | Karl Jörgensen | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 2.467 BRT | |
Tragfähigkeit: | 3.800 t | |
Länge: | 95.07 m | |
Breite: | 13.41 m | |
Tiefgang: | 5.79 m | |
Geschwindigkeit: | 9.5 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
Route: | - | |
Fracht: | 2.600 t Papierbrei und 350 t Stahl | |
Geleitzug: | SC-26 (Aufgelöst) | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 98 | |
Kommandant: | Robert Gysae | |
Datum: | 04.04.1941 | |
Ort: | Nordatlantik, südwestlich Island | |
Position: | 59°06' Nord - 24°12' West | |
Planquadrat: | AL 1621 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 24 | |
U 98 sichtete am 03.04.1941 um 23:26 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Am 04.04.1941 um 00:15 Uhr schoß Gysae einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach dem erneuten Vorsetzen, fiel der nächste Torpedoschuß um 00:29 Uhr. Dieser Torpedo traf die HELLE unter der Brücke. Das Schiff funkte noch und versank innerhalb von 20 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 23 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS HAVELOCK (H.88) gerettet und später an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 85. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 110. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 312, 560. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 51 – U 99 - Eigenverlag - S. 475. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 48. | |||
Anmerkungen
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