Aktionen

Havtor: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Havsten]] - - [[Havtor]] - - [[Hawkinge]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Havsten]] Havtor [[Hawarden Castle]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
Zeile 17: Zeile 12:
 
| || '''Baujahr:''' || 1930
 
| || '''Baujahr:''' || 1930
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Porsgrund Mekaniske Verksted , Porsgrund
+
| || '''Bauwerft:''' || Porsgrund Mekaniske Verksted, Porsgrund
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || P. Meyer (Aktieselskab Havtor), Oslo
+
| || '''[[Reederei]]:''' || P. Meyer (Aksjeselskap Havtor), Oslo
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Oslo
 
| || '''Heimathafen:''' || Oslo
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Kjell Bugge
 
| || '''Kapitän:''' || Kjell Bugge
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.524 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.524 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.375 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.375 t
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 77.62 m
 
| || '''Länge:''' || 77.62 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 11.55 m
 
| || '''Breite:''' || 11.55 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 5.25 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 5.25 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Reykjavik (Island) - Pictou (Kanada)
 
| || '''Route:''' || Reykjavik (Island) - Pictou (Kanada)
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 79]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 79]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[12.06.1941]]
 
| || '''Datum:''' || [[12.06.1941]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Reykjavik (Island)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 63°35' Nord - 28°05' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 63°35' Nord - 28°05' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 6
+
| || '''Tote:''' || 6
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 14
+
| || '''Überlebende:''' || 14
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 79]] sichtete am 11.06.1941 um 12:50 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Unterwasserangriff vor. Um 14:40 und 14:43 Uhr schoß Kaufmann jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die beide fehl gingen. Nun mußte U 79 erneut Vorsetzen. Um 23:01 Uhr folgte der dritte Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die ''HAVTOT'' unter dem Heck, versenkte sie aber nicht. Am 12.06.1941 um 00:33 Uhr begann Kaufmann das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Nach 99 Schuß, davon 35 Treffer, versank der Dampfer. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder wurden Fischtrawler ''PILOT'' gerettet und später auf Island an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 79]] sichtete am 11.06.1941 um 12:50 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Unterwasserangriff vor. Um 14:40 und 14:43 Uhr schoß Kaufmann jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die beide fehl gingen. Nun mußte U 79 erneut Vorsetzen. Um 23:01 Uhr folgte der dritte Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die HAVTOT unter dem Heck, versenkte sie aber nicht. Am 12.06.1941 um 00:33 Uhr begann Kaufmann das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Nach 99 Schuß, davon 35 Treffer, versank der Dampfer. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder wurden Fischtrawler PILOT gerettet und später auf Island an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 70.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 70.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 109.
|-
 
| || || Seite 109.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 323, 560.
 
|-
 
|-
| || || Seite 323, 560.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 273.
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
|-
 
| || || Seite 273.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 56.
|-
 
| || || Seite 56.
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 197: Zeile 147:
 
|}
 
|}
  
[[Havsten]] - - [[Havtor]] - - [[Hawarden Castle]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Havsten]] Havtor [[Hawarden Castle]]

Version vom 14. April 2021, 07:09 Uhr

Havsten ← Havtor → Hawarden Castle

Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Porsgrund Mekaniske Verksted, Porsgrund
Reederei: P. Meyer (Aksjeselskap Havtor), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Kjell Bugge

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.524 BRT
Tragfähigkeit: 2.375 t
Länge: 77.62 m
Breite: 11.55 m
Tiefgang: 5.25 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Reykjavik (Island) - Pictou (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 79
Kommandant: Wolfgang Kaufmann
Datum: 12.06.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island)
Position: 63°35' Nord - 28°05' West
Planquadrat: AD 8218
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 6
Überlebende: 14

U 79 sichtete am 11.06.1941 um 12:50 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Unterwasserangriff vor. Um 14:40 und 14:43 Uhr schoß Kaufmann jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die beide fehl gingen. Nun mußte U 79 erneut Vorsetzen. Um 23:01 Uhr folgte der dritte Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die HAVTOT unter dem Heck, versenkte sie aber nicht. Am 12.06.1941 um 00:33 Uhr begann Kaufmann das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Nach 99 Schuß, davon 35 Treffer, versank der Dampfer. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder wurden Fischtrawler PILOT gerettet und später auf Island an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 70.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 109.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 323, 560.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 273.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 56.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Havsten ← Havtor → Hawarden Castle