Aktionen

Havildar: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Havbör - - Havildar - - Havre - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIF…“)
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Havbör]] - - [[Havildar]] - - [[Havre]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Havbör]] ← Havildar → [[Havre]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || -
 
| || '''Kapitän:''' || -
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.407 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 129,54 m
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.350 t
−
|-
 
−
| || '''Breite:''' || 16,43 m
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7,74 m
+
| || '''Länge:''' || 129.54 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.407 BRT
+
| || '''Breite:''' || 16.43 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.350 t
+
| || '''Tiefgang:''' || 7.74 m
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Glasgow (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) - Durban (Südafrika) - Rangun (Birma)
 
| || '''Route:''' || Glasgow (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) - Durban (Südafrika) - Rangun (Birma)
Zeile 73: Zeile 60:
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-202]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-202]]
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 57]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 57]]
Zeile 93: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[24.08.1940]]
 
| || '''Datum:''' || [[24.08.1940]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Londonderry (Nordirland)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 55°39' Nord - 07°18' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 55°39' Nord - 07°18' West
Zeile 101: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || '''Tote:''' || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || -
+
| || '''Überlebende:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 57]] sichtete am 24.08.1940 um 00:16 Uhr den Geleitzug [[OB-202]] und lief zum Angriff an. Ab 00:42 Uhr schoß Topp drei Torpedos auf drei Schiffe. Einer dieser Torpedos versenkte die ''[[Cumberland|CUMBERLAND]]'', ein weiterer versenkte die ''[[Saint Dunstan|SAINT DUNSTAN]]'' und der letzte Torpedo traf und beschädigte die ''HAVILDAR''. U 57 mußte nach dem Angriff wegtauchen und wurde von einem Bewacher mit Wasserbomben belegt. Es gab wahrscheinlich keine Verluste auf der ''HAVILDAR''. Über die Anzahl der Überlebenden liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
(1*) Bild der ''HAVILDAR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
+
[[U 57]] sichtete am 24.08.1940 um 00:16 Uhr den Geleitzug [[OB-202]] und lief zum Angriff an. Ab 00:42 Uhr schoß Topp drei Torpedos auf drei Schiffe. Einer dieser Torpedos versenkte die [[Cumberland|CUMBERLAND]], ein weiterer versenkte die [[Saint Dunstan|SAINT DUNSTAN]] und der letzte Torpedo traf und beschädigte die HAVILDAR. U 57 mußte nach dem Angriff wegtauchen und wurde von einem Bewacher mit Wasserbomben belegt. Es gab wahrscheinlich keine Verluste auf der HAVILDAR. Über die Anzahl der Überlebenden liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 55.
−
|-
 
−
| || || Seite 55.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 109.
−
|-
 
−
| || || Seite 109.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 89.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 89.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 61.
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 26.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 61.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || colspan="3" |  
−
|-
+
 
−
| || || Seite 26.
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
−
|-
+
 
−
|<br>
+
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Havbör]] - - [[Havildar]] - - [[Havre]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Havbör]] ← Havildar → [[Havre]]

Version vom 14. April 2021, 07:15 Uhr

Havbör ← Havildar → Havre

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1940
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Asiatic Steam Navigation Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.407 BRT
Tragfähigkeit: 8.350 t
Länge: 129.54 m
Breite: 16.43 m
Tiefgang: 7.74 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Glasgow (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) - Durban (Südafrika) - Rangun (Birma)
Fracht: 4.000 t Stückgut
Geleitzug: OB-202

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 57
Kommandant: Erich Topp
Datum: 24.08.1940
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55°39' Nord - 07°18' West
Planquadrat: AM 5392
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: -

U 57 sichtete am 24.08.1940 um 00:16 Uhr den Geleitzug OB-202 und lief zum Angriff an. Ab 00:42 Uhr schoß Topp drei Torpedos auf drei Schiffe. Einer dieser Torpedos versenkte die CUMBERLAND, ein weiterer versenkte die SAINT DUNSTAN und der letzte Torpedo traf und beschädigte die HAVILDAR. U 57 mußte nach dem Angriff wegtauchen und wurde von einem Bewacher mit Wasserbomben belegt. Es gab wahrscheinlich keine Verluste auf der HAVILDAR. Über die Anzahl der Überlebenden liegen mir zurzeit keine Informationen vor.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 55.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 109.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 89.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 61.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 26.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Havbör ← Havildar → Havre

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Havildar&oldid=124418“