Aktionen

Harperley: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Harpenden]] - - [[Harperley]] - - [[Harrier]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Harpenden]] ← Harperley → [[Harrier]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Joseph Ernest Turgoose
 
| || '''Kapitän:''' || Joseph Ernest Turgoose
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.586 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.586 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.202 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.202 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 126.03 m
 
| || '''Länge:''' || 126.03 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.61 m
 
| || '''Breite:''' || 16.61 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.23 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.23 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||  
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Newport (Wales) - Milford Haven (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
 
| || '''Route:''' || Newport (Wales) - Milford Haven (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 6.005 t Kohle und Postsäcke
 
| || '''Fracht:''' || 6.005 t Kohle und Postsäcke
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-5]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-5]]
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 264]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 264]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[05.05.1943]]
 
| || '''Datum:''' || [[05.05.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Kap Farewell (Grönland)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 55°00' Nord - 42°58' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 55°00' Nord - 42°58' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 10
+
| || '''Tote:''' || 10
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 39
+
| || '''Überlebende:''' || 39
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 264]] sichtete am 04.05.1943 um 23:47 Uhr den Geleitzug [[ONS-5]] und lief zum Angriff an. Am 05.05.1943 um 03:02 Uhr versenkte U 264 die ''[[West Maximus|WEST MAXIMUS]]''. Um 03:03 Uhr folgte ein Zweierfächer auf einen 5.000er. Beide Torpedos trafen die ''HARPERLEY''. Ein weiterer Torpedo, um 03:07 Uhr, traf erneut die ''HAPERLEY'' und versenkte sie. U 264 mußte anschließen vor einen Bewacher wegtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. 9 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist der ''HARPERLEY'' kamen ums Leben. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS Northern Spray (FY.129)|HMS NORTHERN SPRAY (FY.129)]]'' gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 264]] sichtete am 04.05.1943 um 23:47 Uhr den Geleitzug [[ONS-5]] und lief zum Angriff an. Am 05.05.1943 um 03:02 Uhr versenkte U 264 die [[West Maximus|WEST MAXIMUS]]. Um 03:03 Uhr folgte ein Zweierfächer auf einen 5.000er. Beide Torpedos trafen die HARPERLEY. Ein weiterer Torpedo, um 03:07 Uhr, traf erneut und versenkte sie. U 264 mußte anschließen vor einen Bewacher wegtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. 9 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist der HARPERLEY kamen ums Leben. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger [[HMS Northern Spray (FY.129)|HMS NORTHERN SPRAY (FY.129)]] gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 163.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 163.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 108.
−
|-
 
−
| || || Seite 108.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 142, 498.
−
|-
 
−
| || || Seite 142, 498.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 226.
−
|-
 
−
| || || Seite 226.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 165.
−
|-
 
−
| || || Seite 165.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 160.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 160.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
−
[[Harpenden]] - - [[Harperley]] - - [[Harrier]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Harpenden]] ← Harperley → [[Harrier]]

Version vom 14. April 2021, 08:08 Uhr

Harpenden ← Harperley → Harrier

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: J. &. C. Harrison (National Steamship Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Joseph Ernest Turgoose

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.586 BRT
Tragfähigkeit: 8.202 t
Länge: 126.03 m
Breite: 16.61 m
Tiefgang: 7.23 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Newport (Wales) - Milford Haven (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
Fracht: 6.005 t Kohle und Postsäcke
Geleitzug: ONS-5

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 264
Kommandant: Hartwig Looks
Datum: 05.05.1943
Ort: Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 55°00' Nord - 42°58' West
Planquadrat: AJ 6514
Waffe: Torpedo
Tote: 10
Überlebende: 39

U 264 sichtete am 04.05.1943 um 23:47 Uhr den Geleitzug ONS-5 und lief zum Angriff an. Am 05.05.1943 um 03:02 Uhr versenkte U 264 die WEST MAXIMUS. Um 03:03 Uhr folgte ein Zweierfächer auf einen 5.000er. Beide Torpedos trafen die HARPERLEY. Ein weiterer Torpedo, um 03:07 Uhr, traf erneut und versenkte sie. U 264 mußte anschließen vor einen Bewacher wegtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. 9 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist der HARPERLEY kamen ums Leben. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger HMS NORTHERN SPRAY (FY.129) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 163.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 108.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 142, 498.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 226.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 165.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 160.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Harpenden ← Harperley → Harrier

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Harperley&oldid=124436“