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Hanseat: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 126]] sichtete am 09.03.1942 um 12:43 Uhr einen Tanker und tauchte zum Angriff ab. Um 13:17 Uhr schoß Bauer einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''HANSEAT'' an Steuerbord. Aus dem KTB: "13:53 Uhr aufgetaucht und Tanker angesehen. Boote haben Segel gesetzt, steuern Land an. Tanker mit der 3,7 leck geschossen. Tanker legt sich zur Seite, sinkt nach 90 Minuten". Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder erreichten in ihren Rettungsbooten die kubanische Küste bei Kap Maysi.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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Literaturverweise
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
 
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| || || Seite 107.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 108.
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 107.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 422, 581.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 125 – U 170 - Eigenverlag - S. 32.
 
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| || || Seite 422, 581.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 84.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
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| || || Seite 32.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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| || || Seite 84.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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Anmerkungen
 
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[[Hans Egede]] Hanseat [[Har Zion]]

Aktuelle Version vom 8. Mai 2023, 15:36 Uhr

Hans Egede ← Hanseat → Har Zion

Nationalität: Panama
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Deschimag Aktiengesellschaft Werk Vulcan, Hamburg
Reederei: Panama Transport Company (Standart Oil Company of New Jersey), Panama City
Heimathafen: Panama City
Kapitän: Einar E.V. Brandt

Schiffsmaße

Tonnage: 8.241 BRT
Tragfähigkeit: 11.915 t
Länge: 140.66 m
Breite: 19.58 m
Tiefgang: 8.68 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: New York (USA) - Caripito (Venezuela)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 126
Kommandant: Ernst Bauer
Datum: 09.03.1942
Ort: Karibik, nordöstlich Baracoa (Kuba)
Position: 20°25' Nord - 74°07' West
Planquadrat: DN 7399
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 0
Überlebende: 38
U 126 sichtete am 09.03.1942 um 12:43 Uhr einen Tanker und tauchte zum Angriff ab. Um 13:17 Uhr schoß Bauer einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die HANSEAT an Steuerbord. Aus dem KTB: 13:53 Uhr aufgetaucht und Tanker angesehen. Boote haben Segel gesetzt, steuern Land an. Tanker mit der 3.7 leck geschossen. Tanker legt sich zur Seite, sinkt nach 90 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder erreichten in ihren Rettungsbooten die kubanische Küste bei Kap Maysi.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 108.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 107.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 422, 581.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 125 – U 170 - Eigenverlag - S. 32.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 84.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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