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Hampton Roads: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 106]] sichtete am 01.06.1942 um 09:46 Uhr eine Rauchwolke und setzte zum Angriff an. Um 11:15 Uhr schoß Rasch einen Torpedo der fehl ging. Um 14:46 Uhr stoppte U 106 die ''HAMPTON ROADS'' mit der 3,7-cm Kanone und versenkte sie anschließend mit einem Fangschuß. Innerhalb weniger Minuten war das Schiff von der Wasseroberfläche verschwunden. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''[[Alcoa Pathfinder|ALCOA PATHFINDER]]'' gerettet und auf Curacao an Land gesetzt.
 
 
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(1*) Bild der ''HAMPTON ROADS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 126.
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 94.
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 107, 408.
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 100 – U 124 - Eigenverlag - S. 111.
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 100.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
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[[Hammaren]] ← Hampton Roads → [[Hanne]]

Aktuelle Version vom 8. Mai 2023, 15:39 Uhr

Hammaren ← Hampton Roads → Hanne

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Manitowoc Shipbuilding Company, Manitowoc
Reederei: Polar Steamship Company, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: William Hansen Lane

Schiffsmaße

Tonnage: 2.689 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 77.30 m
Breite: 13.40 m
Tiefgang: 7.90 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Tampa (USA) - San Juan (Puerto Rico)
Fracht: 3.620 t Phosphatstein
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 106
Kommandant: Hermann Rasch
Datum: 01.06.1942
Ort: Golf von Mexiko, nordöstlich Cancun (Mexiko)
Position: 23°00' Nord - 85°42' West
Planquadrat: DL 6538
Waffe: Torpedo
Tote: 5
Überlebende: 23
U 106 sichtete am 01.06.1942 um 09:46 Uhr eine Rauchwolke und setzte zum Angriff an. Um 11:15 Uhr schoß Rasch einen Torpedo der fehl ging. Um 14:46 Uhr stoppte U 106 die HAMPTON ROADS mit der 3.7-cm Kanone und versenkte sie anschließend mit einem Fangschuß. Innerhalb weniger Minuten war das Schiff von der Wasseroberfläche verschwunden. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ALCOA PATHFINDER gerettet und auf Curacao an Land gesetzt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 126.
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 94.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 107, 408.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 100 – U 124 - Eigenverlag - S. 111.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 100.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Hammaren ← Hampton Roads → Hanne

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