Aktionen

Hamlet: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Hamla - - Hamlet - - Hammaren - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFF…“)
 
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Hamla]] - - [[Hamlet]] - - [[Hammaren]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Hamla]] ← Hamlet → [[Hammaren]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Nationalität: || Norwegen
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Typ: || Motortankschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Motortankschiff
+
| || Baujahr: || 1934
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1934
+
| || Bauwerft: || Götaverken Aktie Bolag, Göteborg
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Götaverken Aktie Bolag, Göteborg
+
| || [[Reederei]]: || Bruusgaard, Kiösterud &. Company (Bruusgaard, Kiösterud Skibs Aksjeselskap), Drammen
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Bruusgaard, Kiösterud &. Company (Bruusgaard, Kiösterud Skibs Aktie Selskab), Drammen
+
| || Heimathafen: || Drammen
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Drammen
+
| || Kapitän: || Nils A. Ambjörnsen
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Nils A. Ambjörnsen
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 128,62 m
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 6.578 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 12,82 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 9.960 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8,12 m
+
| || Länge: || 128.62 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.578 BRT
+
| || Breite: || 12.82 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.960 t
+
| || Tiefgang: || 8.12 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Route: || Beaumont (USA) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Beaumont (USA) - Liverpool (Großbritannien)
+
| || Fracht: || 8.927 t Rohöl
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 8.927 t Rohöl
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 753]]
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 753]]
+
| || Kommandant: || [[Alfred Manhardt von Mannstein]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Alfred Manhardt von Mannstein]]
+
| || Datum: || 27.05.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[27.05.1942]]
+
| || Ort: || Golf von Mexiko, südwestlich New Orleans (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko südwestlich New Orleans (USA)
+
| || [[Position]]: || 28°32' Nord - 91°36' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 28°32' Nord - 91°36' West
+
| || [[Planquadrat]]: || DA 9423
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DA 9423
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || Überlebende: || 36
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 36
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
[[U 753]] sichtete am 27.05.1942 um 08:55 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 11:03 Uhr schoß von Mannstein einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''HAMLET'', versenkte sie aber nicht. Der erste Fangschuß, um 11:12 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 11:28 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Nach einer hohen Feuersäule, schwamm das Schiff immer noch. Der dritte Fangschuß, um 11:42 Uhr, traf erneut und U 753 lief ab. Zwei Stunden später war immer noch das hoch aufgerichtete Heck des Tankers zu sehen. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden, in ihren Rettungsbooten, von Fischtrawlern in Schlepp genommen und in Morgan City (USA) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 753]] sichtete am 27.05.1942 um 08:55 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 11:03 Uhr schoß von Mannstein einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die HAMLET, versenkte sie aber nicht. Der erste Fangschuß, um 11:12 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 11:28 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Nach einer hohen Feuersäule, schwamm das Schiff immer noch. Der dritte Fangschuß, um 11:42 Uhr, traf erneut und U 753 lief ab. Zwei Stunden später war immer noch das hoch aufgerichtete Heck des Tankers zu sehen. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden, in ihren Rettungsbooten, von Fischtrawlern in Schlepp genommen und in Morgan City (USA) an Land gesetzt.
−
 
 
−
(1*) Bild der ''HAMLET'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 295.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 107.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 301, 560.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 295.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 661 – U 849 - Eigenverlag - S. 236.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 99.
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
|}
 +
 
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 107.
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
−
|-
 
−
| || || Seite 301, 560.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 236.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 99.
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Hamla]] - - [[Hamlet]] - - [[Hammaren]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Hamla]] ← Hamlet → [[Hammaren]]

Aktuelle Version vom 8. Mai 2023, 15:40 Uhr

Hamla ← Hamlet → Hammaren

Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1934
Bauwerft: Götaverken Aktie Bolag, Göteborg
Reederei: Bruusgaard, Kiösterud &. Company (Bruusgaard, Kiösterud Skibs Aksjeselskap), Drammen
Heimathafen: Drammen
Kapitän: Nils A. Ambjörnsen

Schiffsmaße

Tonnage: 6.578 BRT
Tragfähigkeit: 9.960 t
Länge: 128.62 m
Breite: 12.82 m
Tiefgang: 8.12 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Beaumont (USA) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 8.927 t Rohöl
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 753
Kommandant: Alfred Manhardt von Mannstein
Datum: 27.05.1942
Ort: Golf von Mexiko, südwestlich New Orleans (USA)
Position: 28°32' Nord - 91°36' West
Planquadrat: DA 9423
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 36
U 753 sichtete am 27.05.1942 um 08:55 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 11:03 Uhr schoß von Mannstein einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die HAMLET, versenkte sie aber nicht. Der erste Fangschuß, um 11:12 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 11:28 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Nach einer hohen Feuersäule, schwamm das Schiff immer noch. Der dritte Fangschuß, um 11:42 Uhr, traf erneut und U 753 lief ab. Zwei Stunden später war immer noch das hoch aufgerichtete Heck des Tankers zu sehen. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden, in ihren Rettungsbooten, von Fischtrawlern in Schlepp genommen und in Morgan City (USA) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 295.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 107.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 301, 560.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 661 – U 849 - Eigenverlag - S. 236.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 99.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Hamla ← Hamlet → Hammaren

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Hamlet&oldid=171972“