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H.G. Blasdel: Unterschied zwischen den Versionen

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Route &. Fracht
 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 984]] sichtete an 29.06.1944 um 15:00 Uhr den Geleitzug [[ECM-17]] und lief zum Angriff an. Um 15:28 Uhr schoß Sieder einen Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die ''H.G. BLASDEL'' an Backbord. Das Schiff sank nicht sofort. Es wurde von einem Schlepper nach Southampton (Großbritannien) geschleppt, wo es anschließend in zwei Teile zerbrach und als Totalverlust eingestuft wurde. 76 Army-Angehörige kamen ums Leben. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder 28 Artilleristen und 360 Army-Angehörige wurden von britischen Kriegsschiffen gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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Literaturverweise
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
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| || || Seite 310.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100'''
 
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 424, 425.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 310.
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 850 – U 1100 -  - Eigenverlag - S. 202.
 
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| || colspan="3" | Sawyer/Mitchell - "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 21, 50, 135.
 
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
 
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| || || Seite 21, 50, 135.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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Anmerkungen
 
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[[Gypsum Queen]] ← H.G. Blasdel → [[H.H. Rogers]]

Aktuelle Version vom 8. Mai 2023, 15:59 Uhr

Gypsum Queen ← H.G. Blasdel → H.H. Rogers

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: Permanente Metals Corporation, Richmond
Reederei: American President Lines Limited, San Francisco
Heimathafen: San Francisco
Kapitän: Roman J. Wank

Schiffsmaße

Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 2 x 7.62 cm, 8 x 20 mm

Route &. Fracht

Route: Southampton (Großbritannien) - Utha Beach (Normandie/Frankreich)
Fracht: Truppen, Panzer, Lastwagen, Jeeps und mechanisierte Armeeausrüstung
Geleitzug: ECM-17

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 984
Kommandant: Heinz Sieder
Datum: 29.06.1944
Ort: Ärmelkanal, südlich Portsmouth (Großbritannien)
Position: 50°07' Nord - 00°47' West
Planquadrat: BF 3532
Waffe: Torpedo
Tote: 76
Überlebende: 432
U 984 sichtete an 29.06.1944 um 15:00 Uhr den Geleitzug ECM-17 und lief zum Angriff an. Um 15:28 Uhr schoß Sieder einen Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die H.G. BLASDEL an Backbord. Das Schiff sank nicht sofort. Es wurde von einem Schlepper nach Southampton (Großbritannien) geschleppt, wo es anschließend in zwei Teile zerbrach und als Totalverlust eingestuft wurde. 76 Army-Angehörige kamen ums Leben. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder 28 Artilleristen und 360 Army-Angehörige wurden von britischen Kriegsschiffen gerettet und später an Land gesetzt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 424, 425.
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 310.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 850 – U 1100 - - Eigenverlag - S. 202.
Sawyer/Mitchell - "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 21, 50, 135.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Gypsum Queen ← H.G. Blasdel → H.H. Rogers

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