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Gypsum Empress: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 160]] sichtete am 02.11.1942 um 18:10 Uhr den Geleitzug [[TAG-18]] und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 03.11.1942 um 00:00 Uhr, lief U 160 zum Angriff an. Die ersten beiden Torpedos, um 02:02 Uhr, versenkten die ''[[Chr. J. Kampmann|CHR. J. KAMPMANN]]''. Dann wurde U 160 von Bewachern abgedrängt ohne den Kontakt zum Geleitzug zu verlieren. Um 06:30 Uhr schoß Lassen zwei weitere Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die ''[[Leda|LEDA]]'' und der zweite die ''GYPSUM EMPRESS''. Aus dem KTB: "Beide Schiffe sacken achteraus in Rauchwolke. Ein 5000er sinkt - 6000er achtern weggesackt". Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom spanischen Tanker ''GOBEO'' gerettet und in Trinidad an Land gesetzt.
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Version vom 3. April 2020, 05:23 Uhr

Gyda - - Gypsum Empress - - Gypsum Queen - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Furness Shipbuilding Company Limited, Middlesbrough
Reederei: Gypsum Packet Company Limited, Windsor
Heimathafen: Middlesbrough
Kapitän: John Smyth Rodgers

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 4.034 BRT

Tragfähigkeit: 6.400 t

Länge: 108.81 m

Breite: 16.10 m

Tiefgang: 6.70 m

Geschwindigkeit: 10 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Demerara (Guyana) - Trinidad - New York (USA)

Fracht: 6.200 t Bauxit

Geleitzug: TAG-18

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 160
Kommandant: Georg Lassen
Datum: 03.11.1942
Ort: Karibik nordwestlich St. George´s (Grenada)
Position: 12°27' Nord - 64°04' West
Planquadrat: ED 8298
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 40

U 160 sichtete am 02.11.1942 um 18:10 Uhr den Geleitzug TAG-18 und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 03.11.1942 um 00:00 Uhr, lief U 160 zum Angriff an. Die ersten beiden Torpedos, um 02:02 Uhr, versenkten die CHR. J. KAMPMANN. Dann wurde U 160 von Bewachern abgedrängt ohne den Kontakt zum Geleitzug zu verlieren. Um 06:30 Uhr schoß Lassen zwei weitere Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die LEDA und der zweite die GYPSUM EMPRESS. Aus dem KTB: "Beide Schiffe sacken achteraus in Rauchwolke. Ein 5000er sinkt - 6000er achtern weggesackt". Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom spanischen Tanker GOBEO gerettet und in Trinidad an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 124.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 104.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 140, 498.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 281, 282.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 133.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 147.

ANMERKUNGEN

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