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Grootekerk: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 123]] sichtete am 23.02.1941 um 10:55 Uhr einen großen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 23:35 Uhr schoß Moehle einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Am 24.02.1941 um 00:53 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser traf die ''GROOTEKERK'' in der Mitte. Nach einer starken Detonation stoppte das Schiff, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 01:05 Uhr, traf den Dampfer unter der Brücke. Das Schiff kenterte nach Backbord und sank innerhalb von 17 Minuten. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän, 52 Besatzungsmitglieder und 10 britische Passagiere kamen ums Leben.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
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(1*) Bild der ''GROOTEKERK'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 102.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 103.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 292, 551.
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 250.
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 44.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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Anmerkungen
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
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| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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[[Gro]] Grootekerk [[Grutto]]

Aktuelle Version vom 29. April 2023, 16:39 Uhr

Gro ← Grootekerk → Grutto

Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: New Waterway Shipbuilding Company, Schiedam
Reederei: Vereenigde Nederlandsche Scheepvaart Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Den Haag
Heimathafen: Den Haag
Kapitän: Barend Albert Veen

Schiffsmaße

Tonnage: 8.685 BRT
Tragfähigkeit: 10.090 t
Länge: 154.83 m
Breite: 17.72 m
Tiefgang: 8.22 m
Geschwindigkeit: 14.5 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Swansea (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Penang (Malaysia) - Singapore
Fracht: Kohle und Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 123
Kommandant: Karl-Heinz Moehle
Datum: 24.02.1941
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 56°57' Nord - 23°48' West
Planquadrat: AL 0152
Waffe: Torpedo
Tote: 66
Überlebende: 0
U 123 sichtete am 23.02.1941 um 10:55 Uhr einen großen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 23:35 Uhr schoß Moehle einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Am 24.02.1941 um 00:53 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser traf die GROOTEKERK in der Mitte. Nach einer starken Detonation stoppte das Schiff, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 01:05 Uhr, traf den Dampfer unter der Brücke. Das Schiff kenterte nach Backbord und sank innerhalb von 17 Minuten. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän, 52 Besatzungsmitglieder und 10 britische Passagiere kamen ums Leben.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 102.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 103.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 292, 551.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 250.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 44.

Anmerkungen

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