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Frederika Lensen: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 132]] sichtete am 20.07.1942 um 17:37 Uhr den Geleitzug [[QS-19]] und lief zum Angriff an. Um 18:39 Uhr schoß Vogelsang zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''FREDERIKA LENSEN'' und beschädigte das Schiff. Vogelsang konnte noch sehen wie das Schiff in Schlepp genommen wurde, mußte dann jedoch vor Flugzeugen tauchen. Der Dampfer wurde von der kanadischen Korvette ''[[HMCS Weyburn (K.173)|HMCS WEYBURN (K.173)]]'' in Schlepp genommen und in die Grande Vallee Bay geschleppt. Hier brach das Schiff endgültig auseinander und versank.4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette ''HMCS WEYBURN (K.173)'' gerettet und in Sydney (Kanada) an Land gesetzt. 6 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboote bei Grande Vallee Bay (Kanada).
 
 
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[[U 132]] sichtete am 20.07.1942 um 17:37 Uhr den Geleitzug [[QS-19]] und lief zum Angriff an. Um 18:39 Uhr schoß Vogelsang zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die FREDERIKA LENSEN und beschädigte das Schiff. Vogelsang konnte noch sehen wie das Schiff in Schlepp genommen wurde, mußte dann jedoch vor Flugzeugen tauchen. Der Dampfer wurde von der kanadischen Korvette [[HMCS Weyburn (K.173)|HMCS WEYBURN (K.173)]] in Schlepp genommen und in die Grande Vallee Bay geschleppt. Hier brach das Schiff endgültig auseinander und versank.4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette HMCS WEYBURN gerettet und in Sydney (Kanada) an Land gesetzt. 6 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot bei Grande Vallee Bay (Kanada).
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Frederick S. Fales]] ← Frederika Lensen → [[Fredville]]

Version vom 8. April 2021, 14:32 Uhr

Frederick S. Fales ← Frederika Lensen → Fredville

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1912
Bauwerft: John Readhead &. Company, South Shields
Reederei: Galbraith, Pembroke &. Company Limited (Austin Friars Steamship Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Bryan Ewart Russell

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.367 BRT
Tragfähigkeit: 7.910 t
Länge: 112.74 m
Breite: 15.57 m
Tiefgang: 7.34 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Montreal (Kanada) – Sydney (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: QS-19

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 132
Kommandant: Ernst Vogelsang
Datum: 20.07.1942
Ort: St. Lawrence Strom, südöstlich Sept Iles (Kanada)
Position: 49°22' Nord – 65°12' West
Planquadrat: BB 1475
Waffe: Torpedo
Tote: 4
Überlebende: 42

U 132 sichtete am 20.07.1942 um 17:37 Uhr den Geleitzug QS-19 und lief zum Angriff an. Um 18:39 Uhr schoß Vogelsang zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die FREDERIKA LENSEN und beschädigte das Schiff. Vogelsang konnte noch sehen wie das Schiff in Schlepp genommen wurde, mußte dann jedoch vor Flugzeugen tauchen. Der Dampfer wurde von der kanadischen Korvette HMCS WEYBURN (K.173) in Schlepp genommen und in die Grande Vallee Bay geschleppt. Hier brach das Schiff endgültig auseinander und versank.4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette HMCS WEYBURN gerettet und in Sydney (Kanada) an Land gesetzt. 6 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot bei Grande Vallee Bay (Kanada).

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 113.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 94.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 156, 497.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 104.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 110.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 139.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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Frederick S. Fales ← Frederika Lensen → Fredville

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