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Frederick S. Fales: Unterschied zwischen den Versionen

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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 100]] sichtete am 21.09.1940 um 22:50 Uhr den, von [[U 47]] gemeldeten Geleitzug [[HX-72]] und lief zum Angriff an. Am 22.09.1940 um 01:52 Uhr schoß Schepke zwei Torpedos auf einen Tanker. Beide trafen die ''FREDERICK S. FALES'', die daraufhin versankt. Schepke konnte das sinken nicht beobachten, er war schon auf der Jagd nach dem nächsten Schiff. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette ''[[HMS La Malouine (K.46)|HMS LA MALOUINE (K.46)]]'' gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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Literaturverweise
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| || || Seite 88.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
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| || || Seite 94.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || || Seite 187, 497.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
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| || || Seite 9.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 88.
 
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| || || Seite 30.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94.
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 187, 497.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 9.
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 30.
 
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| || || Seite 229.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 229.
 
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Anmerkungen
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Frederick Douglass]] ← Frederick S. Fales → [[Frederika Lensen]]

Aktuelle Version vom 28. April 2023, 08:19 Uhr

Frederick Douglass ← Frederick S. Fales → Frederika Lensen

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: Cantieri Riuniti dell Adriatico, Triest
Reederei: Orientale Trade &. Transport Company Limited (Orientale Tankers Limited), London
Heimathafen: Hongkong
Kapitän: Frank Ramsay

Schiffsmaße

Tonnage: 10.525 BRT
Tragfähigkeit: 15.260 t
Länge: 154.43 m
Breite: 21.33 m
Tiefgang: 9.11 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Curacao - Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien)
Fracht: 13.849 t Treiböl
Geleitzug: HX-72

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 22.09.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55°30' Nord - 13°40' West
Planquadrat: AL 6553
Waffe: Torpedo
Tote: 21
Überlebende: 28
U 100 sichtete am 21.09.1940 um 22:50 Uhr den, von U 47 gemeldeten Geleitzug HX-72 und lief zum Angriff an. Am 22.09.1940 um 01:52 Uhr schoß Schepke zwei Torpedos auf einen Tanker. Beide trafen die FREDERICK S. FALES, die daraufhin versankt. Schepke konnte das sinken nicht beobachten, er war schon auf der Jagd nach dem nächsten Schiff. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS LA MALOUINE (K.46) gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 88.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 187, 497.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 9.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 30.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 229.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Frederick Douglass ← Frederick S. Fales → Frederika Lensen

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