Aktionen

Fort la Maune: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Fort Jemseg]] - - [[Fort la Maune]] - - [[Fort la Reine]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Fort Jemseg]] ← Fort la Maune → [[Fort la Reine]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || James William Binns
 
| || '''Kapitän:''' || James William Binns
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.130 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.130 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 134.54 m
 
| || '''Länge:''' || 134.54 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 17.42 m
 
| || '''Breite:''' || 17.42 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.20 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.20 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || New York (USA) – Bari (Italien) – Suez (Ägypten) – Cochin (Indien) – Vizagapatam (Indien) – Kalkutta (Indien)
 
| || '''Route:''' || New York (USA) – Bari (Italien) – Suez (Ägypten) – Cochin (Indien) – Vizagapatam (Indien) – Kalkutta (Indien)
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 8.130 t Stück- und Militärgüter
 
| || '''Fracht:''' || 8.130 t Stück- und Militärgüter
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 188]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 188]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[25.01.1944]]
 
| || '''Datum:''' || [[25.01.1944]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Indischer Ozean nordöstlich der Insel Socotra (Jemen)
+
| || '''Ort:''' || Indischer Ozean, nordöstlich der Insel Socotra (Jemen)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 13°04' Nord – 75°20' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 13°04' Nord – 75°20' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || '''Tote:''' || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 56
+
| || '''Überlebende:''' || 56
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 188]] sichtete am 25.01.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:16 Uhr schoß Lüdden einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''FORT LA MAUNE''. Das Schiff stoppte und setzte die Rettungsboote aus. Die ''FORT LA MAUNE'' sank um 21:02 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen landeten nach 14 Tagen in ihren Rettungsbooten bei Al Mukalla (Jemen).
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 188]] sichtete am 25.01.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:16 Uhr schoß Lüdden einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die FORT LA MAUNE. Das Schiff stoppte und setzte die Rettungsboote aus. Die FORT LA MAUNE sank um 21:02 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere landeten nach 14 Tagen in ihren Rettungsbooten bei Al Mukalla (Jemen).
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 139.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 139.
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 126.
−
|-
 
−
| || || Seite 126.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 272.
−
|-
 
−
| || || Seite 272.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 31.
−
|-
 
−
| || || Seite 31.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 189: Zeile 143:
 
|}
 
|}
  
−
[[Fort Jemseg]] - - [[Fort la Maune]] - - [[Fort la Reine]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Fort Jemseg]] ← Fort la Maune → [[Fort la Reine]]

Version vom 8. April 2021, 15:08 Uhr

Fort Jemseg ← Fort la Maune → Fort la Reine

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Davie Shipbuilding &. Repairing Company Limited, Lauzon
Reederei: Booth Line (Booth Steamship Company Limited), Liverpool (MOWT)
Heimathafen: Bristol
Kapitän: James William Binns

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.130 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.54 m
Breite: 17.42 m
Tiefgang: 8.20 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) – Bari (Italien) – Suez (Ägypten) – Cochin (Indien) – Vizagapatam (Indien) – Kalkutta (Indien)
Fracht: 8.130 t Stück- und Militärgüter
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 188
Kommandant: Siegfried Lüdden
Datum: 25.01.1944
Ort: Indischer Ozean, nordöstlich der Insel Socotra (Jemen)
Position: 13°04' Nord – 75°20' West
Planquadrat: MQ 5474
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 56

U 188 sichtete am 25.01.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:16 Uhr schoß Lüdden einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die FORT LA MAUNE. Das Schiff stoppte und setzte die Rettungsboote aus. Die FORT LA MAUNE sank um 21:02 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere landeten nach 14 Tagen in ihren Rettungsbooten bei Al Mukalla (Jemen).

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 139.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 126.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 272.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 31.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Fort Jemseg ← Fort la Maune → Fort la Reine

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Fort_la_Maune&oldid=123388“