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Ena de Larrinaga: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 105]] sichtete am 04.04.1941 um 17:18 Uhr die Rauchwolke eines Dampfer. Da es für einen Angriff noch zu hell war, wartete Schewe mit dem Angriff bis zur Nacht. Am 05.04.1941 um 03:36 Uhr schoß U 105 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''ENA DE LARRINAGA'' hinten. Das Schiff setzte die Boote aus, funke noch eine U-Bootwarnung (SSS), seinen Standort und den Namen, anschließen versank der Dampfer auf ebenen Kiel. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 18 Überlebende landeten in ihren Rettungsbooten, nach 13 Tagen, bei Rio de Fogo (Brasilien). 19 Überlebende wurden vom brasilianischen Dampfer ''ALMIRANTE ALEXANDRIO'' gerettet und in Pernambuco (Brasilien) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 105]] sichtete am 04.04.1941 um 17:18 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers. Da es für einen Angriff noch zu hell war, wartete Schewe mit dem Angriff bis zur Nacht. Am 05.04.1941 um 03:36 Uhr schoß U 105 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ENA DE LARRINAGA hinten. Das Schiff setzte die Boote aus, funke noch eine U-Bootwarnung (SSS), seinen Standort und den Namen, anschließen versank der Dampfer auf ebenen Kiel. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 18 Überlebende landeten in ihren Rettungsbooten, nach 13 Tagen, bei Rio de Fogo (Brasilien). 19 Überlebende wurden vom brasilianischen Dampfer ALMIRANTE ALEXANDRIO gerettet und in Pernambuco (Brasilien) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Empress of Britain]] ← Ena de Larrinaga → [[Endla]]

Version vom 7. April 2021, 12:59 Uhr

Empress of Britain ← Ena de Larrinaga → Endla

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: F. Schichau Werft Gesellschaft mit beschränkter Haftung (GmbH), Danzig
Reederei: Larrinaga &. Company Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Reginald Sharpe Craston

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.200 BRT
Tragfähigkeit: 8.130 t
Länge: 123.44 m
Breite: 16.07 m
Tiefgang: 7.51 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Hull (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
Fracht: 5.607 t Kohle und Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 105
Kommandant: Georg Schewe
Datum: 05.04.1941
Ort: Südatlantik, nordöstlich Natal (Brasilien)
Position: 01°10' Nord – 26°--' West
Planquadrat: FD 1644
Waffe: Torpedo
Tote: 5
Überlebende: 38

U 105 sichtete am 04.04.1941 um 17:18 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers. Da es für einen Angriff noch zu hell war, wartete Schewe mit dem Angriff bis zur Nacht. Am 05.04.1941 um 03:36 Uhr schoß U 105 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ENA DE LARRINAGA hinten. Das Schiff setzte die Boote aus, funke noch eine U-Bootwarnung (SSS), seinen Standort und den Namen, anschließen versank der Dampfer auf ebenen Kiel. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 18 Überlebende landeten in ihren Rettungsbooten, nach 13 Tagen, bei Rio de Fogo (Brasilien). 19 Überlebende wurden vom brasilianischen Dampfer ALMIRANTE ALEXANDRIO gerettet und in Pernambuco (Brasilien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 92.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 85.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 155, 496.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 78.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 48.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 196.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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