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Empire Unity: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 979]] sichtete am 05.05.1945 um 00:38 Uhr den Geleitzug [[RU-161]] und lief zum Angriff an. Um 01:05 Uhr schoß Meermeier einen Dreierfächer in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die ''EMPIRE UNITY'' an Steuerbord und beschädigten das Schiff. Die Besatzung verließ zuerst das beschädigte Schiff, doch ein Teil stieg später wieder ein. 12 Besatzungsmitglieder stiegen nicht wieder auf den Tanker über, sie wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS Northern Spy|HMS NORTHERN SPY]]'' aufgenommen und nach Belfast gebracht. Es gab keine Verluste. Der Dampfer wurde nach Reykjavik (Island) geschleppt und später in Methil (Großbritannien) repariert.
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(1*) Bild der ''EMPIRE UNITY'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 25. März 2020, 08:11 Uhr

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Aktiengesellschaft Weser, Bremen
Reederei: Hunting &. Son Limited, Newcastle upon Tyne (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 6.386 BRT

Tragfähigkeit: 9.349 t

Länge: 131.21 m

Breite: 16.86 m

Tiefgang: 7.92 m

Geschwindigkeit: 10.5 kn

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Reykjavik (Island) – Belfast Lough (Großbritannien) – Liverpool (Großbritannien)

Fracht: Ballast

Geleitzug: RU-161

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 979
Kommandant: Johannes Meermeier
Datum: 04.05.1945
Ort: Nordatlantik nordwestlich Reykjavik (Island)
Position: 64°23' Nord – 22°37' West
Planquadrat: AN 77
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 46

U 979 sichtete am 05.05.1945 um 00:38 Uhr den Geleitzug RU-161 und lief zum Angriff an. Um 01:05 Uhr schoß Meermeier einen Dreierfächer in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die EMPIRE UNITY an Steuerbord und beschädigten das Schiff. Die Besatzung verließ zuerst das beschädigte Schiff, doch ein Teil stieg später wieder ein. 12 Besatzungsmitglieder stiegen nicht wieder auf den Tanker über, sie wurden vom britischen U-Jäger HMS NORTHERN SPY aufgenommen und nach Belfast gebracht. Es gab keine Verluste. Der Dampfer wurde nach Reykjavik (Island) geschleppt und später in Methil (Großbritannien) repariert.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 310.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 84, 542.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 57, 467 (als ex BISCAYA)

W.H. Mitchel/L.A. Sawyer The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second
World War
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
Seite 442.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 191.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 195.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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