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Empire Shackleton: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 435]] sichtete am 29.12.1942 um 02:30 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Während des Anlaufs wurde das anvisierte Schiff von [[U 123]] torpediert aber nicht versenkt. Strelow entschloß sich nun den beschädigten Dampfer mit der Artillerie zu versenken. Es gab zuerst keine Verluste. 12 Überlebende wurden vom britischen Dampfer ''CALGARY'' gerettet und am 14.01.1942 in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 7 Überlebende wurden von der kanadischen Korvette ''SHEDIAC (K.110)'' gerettet und in Ponta Delgada (Azoren) an Land gesetzt. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen, der Geleitzug-Kommodore und 5 Marineangehörige wurden vom britischen Spezialschiff ''[[Fidelity|FIDELITY (D.57)]]'' gerettet. Die ''FEDELITY (D.57)'' wurde jedoch am 30.12.1942 von [[U 435]] versenkt, wobei alle geretteten der ''EMPIRE SHAKLETON'' ums Leben kamen. Im Endeffekt überlebten 11 Besatzungsmitglieder, 7 Artilleristen und 1 Marineangehöriger die Fahrt.
 
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'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
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[[U 225]] sichtete am 28.12.1942 um 17:30 Uhr den Geleitzug [[ONS-154]] und lief zum Angriff vor. Nachdem er ein Schiff versenkt und eines beschädigt hatte, schoß Leimkühler, um 23:53 Uhr vier einzelne Torpedos auf drei Schiffe. Dabei wurde die ''[[President Francqui|PRESIDENT FRANCQUI]]'' und die ''EMPIRE SHACKLETON'' beschädigt. Nach dem Torpedoschuß wurde U 225 von Bewachern abgedrängt.
 
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[[U 123]] sichtete am 29.12.1942 um 01:31 Uhr einen Dampfer. Nach Genehmigung der Versenkung durch den B.d.U. (Dampfer fuhr auf Weg "Anton"), schoß von Schroeter um 05:00 Uhr einen Dreierfächer auf das Schiff. Die ''EMPIRE SHACKLETON'' wurde vor der Brücke getroffen. Aus dem KTB: "Dampfer sinkt bis zum Heck weg, dreht und kommt dann wieder bis Achterkannte Schornstein heraus. Beim Abdrehen kommt hinter dem Dampfer ein Schatten hervor. Wahrscheinlich U-Boot. Etwas abgelaufen. Dampfer wird nach etwa 5 Minuten mit Artillerie beschossen. kaum erforderlich: sinkt nach 42 Minuten".
 
 
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(1*) Bild der ''EMPIRE SHACKLETON'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 269.
 
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| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 16.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Empire Seal]] ← Empire Shackleton → [[Empire Sky]]

Aktuelle Version vom 10. April 2023, 14:47 Uhr

Empire Seal ← Empire Shackleton → Empire Sky

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Houlder Brothers &. Company Limited, London
Heimathafen: Greenock
Kapitän: Henry Ellington Jones

Schiffsmaße

Tonnage: 7.068 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 132,00 m
Breite: 17,10 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 11 cm, 1 x 10 cm, 4 x 2 cm, 2 x MG

Route &. Fracht

Route: Liverpool (Großbritannien) - Mersey (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
Fracht: 2.000 t Stückgut, 1.000 t Munition und Flugzeuge
Geleitzug: ONS-154 (Nachzügler)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 435
Kommandant: Siegfried Strelow
Datum: 29.12.1942
Ort: Nordatlantik, westlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 43°30' Nord - 27°18' West
Planquadrat: BD 9849
Waffe: Artillerie
Tote: 0
Überlebende: 62
U 435 sichtete am 29.12.1942 um 02:30 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Während des Anlaufs wurde das anvisierte Schiff von U 123 torpediert aber nicht versenkt. Strelow entschloß sich nun den beschädigten Dampfer mit der Artillerie zu versenken. Es gab zuerst keine Verluste. 12 Überlebende wurden vom britischen Dampfer CALGARY gerettet und am 14.01.1942 in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 7 Überlebende wurden von der kanadischen Korvette HMCS SHEDIAC (K.110) gerettet und in Ponta Delgada (Azoren) an Land gesetzt. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen, der Geleitzug-Kommodore und 5 Marineangehörige wurden vom britischen Spezialschiff FIDELITY (D.57) gerettet. Die FEDELITY wurde jedoch am 30.12.1942 von U 435 versenkt, wobei alle geretteten der EMPIRE SHAKLETON ums Leben kamen. Im Endeffekt überlebten 11 Besatzungsmitglieder, 7 Artilleristen und 1 Marineangehöriger die Fahrt.
VORHERIGE BESCHÄDIGUNG
U 225 sichtete am 28.12.1942 um 17:30 Uhr den Geleitzug ONS-154 und lief zum Angriff vor. Nachdem er ein Schiff versenkt und eines beschädigt hatte, schoß Leimkühler, um 23:53 Uhr vier einzelne Torpedos auf drei Schiffe. Dabei wurde die PRESIDENT FRANCQUI und die EMPIRE SHACKLETON beschädigt. Nach dem Torpedoschuß wurde U 225 von Bewachern abgedrängt.
U 123 sichtete am 29.12.1942 um 01:31 Uhr einen Dampfer. Nach Genehmigung der Versenkung durch den B.d.U. (Dampfer fuhr auf Weg "Anton"), schoß von Schroeter um 05:00 Uhr einen Dreierfächer auf das Schiff. Die EMPIRE SHACKLETON wurde vor der Brücke getroffen. Aus dem KTB: Dampfer sinkt bis zum Heck weg, dreht und kommt dann wieder bis Achterkannte Schornstein heraus. Beim Abdrehen kommt hinter dem Dampfer ein Schatten hervor. Wahrscheinlich U-Boot. Etwas abgelaufen. Dampfer wird nach etwa 5 Minuten mit Artillerie beschossen. kaum erforderlich: sinkt nach 42 Minuten.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 102, 155, 199.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 83, 399.
Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 85.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 269.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 16.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 369.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 143.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 185.

Anmerkungen

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