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Empire Light: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 468]] sichtete am 12.03.1943 um 09:15 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff vor. Um 22:12 Uhr schoß Schamong einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EMPIRE LIGHT. Der Dampfer verminderte die Fahrt, weiter passierte nichts. Ein zweiter Torpedo, um 22:25 Uhr, traf das Schiff erneut. Nun bekam der Tanker Schlagseite, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Zwei Fangschüsse, um 22:38 und 22:39 Uhr, gingen fehl. Der dritte Fangschuß, um 23:30 Uhr, traf den Tanker erneut. Nun brach er in zwei Teile und versank schnell. 39 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 3 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Beverley (H.64)|HMS BEVERLLY (H.64)]] gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
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[[U 638]] sichtete am 07.03.1943 um 13:35 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 19:20 Uhr schoß Bernbeck drei Torpedos auf das Schiff. Bernbeck konnte die Wirkung der Torpedos nicht wahrnehmen, weil das Boot nach dem Torpedoschuß unterschnitt. Einer dieser Torpedos traf und beschädigte die EMPIRE LIGHT. Sie wurde fünf Tage später von [[U 468]] versenkt.
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 209, 277.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 209, 277.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 82, 435.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 164, 503. (als ex LUMEN)
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 82, 435.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 270.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 245.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 164, 503. (als ex LUMEN)
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 154, 156.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500'''
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| || colspan="3" |  Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 217.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 245.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 154, 156.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 217.
 
 
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Anmerkungen
 
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[[Empire Leopard]] ← Empire Light → [[Empire Lugard]]
 
[[Empire Leopard]] ← Empire Light → [[Empire Lugard]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 13:08 Uhr

Empire Leopard ← Empire Light → Empire Lugard

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: John Brown &. Company Limited, Clydebank
Reederei: H.E. Moss &. Company, Liverpool (MOWT)
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: A.L. Lewis

Schiffsmaße

Tonnage: 6.537 BRT
Tragfähigkeit: 9.630 t
Länge: 128.04 m
Breite: 16.61 m
Tiefgang: 8.20 m
Geschwindigkeit: 11.3 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Manchester (Großbritannien) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-168 (Nachzügler)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 468
Kommandant: Klemens Schamong
Datum: 12.03.1943
Ort: Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 53°57' Nord - 46°14' West
Planquadrat: AJ 9585
Waffe: Torpedo
Tote: 45
Überlebende: 5
U 468 sichtete am 12.03.1943 um 09:15 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff vor. Um 22:12 Uhr schoß Schamong einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EMPIRE LIGHT. Der Dampfer verminderte die Fahrt, weiter passierte nichts. Ein zweiter Torpedo, um 22:25 Uhr, traf das Schiff erneut. Nun bekam der Tanker Schlagseite, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Zwei Fangschüsse, um 22:38 und 22:39 Uhr, gingen fehl. Der dritte Fangschuß, um 23:30 Uhr, traf den Tanker erneut. Nun brach er in zwei Teile und versank schnell. 39 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 3 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom britischen Zerstörer HMS BEVERLLY (H.64) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
VORHERIGE BESCHÄDIGUNG
U 638 sichtete am 07.03.1943 um 13:35 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 19:20 Uhr schoß Bernbeck drei Torpedos auf das Schiff. Bernbeck konnte die Wirkung der Torpedos nicht wahrnehmen, weil das Boot nach dem Torpedoschuß unterschnitt. Einer dieser Torpedos traf und beschädigte die EMPIRE LIGHT. Sie wurde fünf Tage später von U 468 versenkt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 209, 277.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 82, 435.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 164, 503. (als ex LUMEN)
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 270.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 245.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 154, 156.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 217.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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