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Empire Endurance: Unterschied zwischen den Versionen

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Schiffsmaße
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
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Route &. Fracht
 
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| || '''Fracht:''' || Stück- und Militärgüter, an Deck 2 Motorboote (''ML 1003'' und ''ML 1037'') sowie 5 Passagiere
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| || Fracht: || Stück- und Militärgüter, an Deck 2 Patrouillenboote (ML 1003 und ML 1037 mit je 46 ts)
 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 73]] sichtete am 20.04.1941 um 02:52 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff an. Um 03:25 Uhr schoß Rosenbaum einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 03:52 Uhr, traf die ''EMPIRE ENDURACE'' in der Mitte. Das Schiff funkte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 03:57 Uhr, traf den Dampfer Vorkannte Brücke. Nun brach das Schiff auseinander und versank in zwei Teile zerbrochen. Der Kapitän, 62 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 4 Passagiere wurden am 21.04.1941 von der kanadischen Korvette ''TRILLIUM (K.172)'' gerettet und in Greenock (Schottland) an Land gesetzt. In einem Rettungsboot, in dem der Kapitän und 27 Männer waren konnten, am 09.05.1941, nur noch 7 Männer lebend gerettet werden. Davon starben später 3 an den Folgen der Versenkung.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
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(1*) Bild der ''EMPIRE ENDURANCE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 65.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80, 491.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 73 (als ex ALSTER)
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 223.
 
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| || colspan="3" |  Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 49.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 31.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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Anmerkungen
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || || Seite 73 (als ex ''ALSTER'')
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
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| || || Seite 223.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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| || || Seite 49.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
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| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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[[Empire Eland]] - - [[Empire Endurance]] - - [[Empire Engineer]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Empire Eland]] Empire Endurance [[Empire Engineer]]

Aktuelle Version vom 3. Oktober 2023, 07:05 Uhr

Empire Eland ← Empire Endurance ← Empire Engineer

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Danziger Werft Werk Vulcan, Hamburg
Reederei: Booth Steamship Company Limited (Booth Line), Liverpool (MOWT)
Heimathafen: Middlesbrough
Kapitän: William Willis R.D. Torkington

Schiffsmaße

Tonnage: 8.570 BRT
Tragfähigkeit: 12.880 t
Länge: 163.29 m
Breite: 19.40 m
Tiefgang: 8.45 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Swansea (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Alexandria (Ägypten)
Fracht: Stück- und Militärgüter, an Deck 2 Patrouillenboote (ML 1003 und ML 1037 mit je 46 ts)
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 73
Kommandant: Helmut Rosenbaum
Datum: 20.04.1941
Ort: Nordatlantik, westlich Irland
Position: 53°05' Nord - 23°14' West
Planquadrat: AL 8324
Waffe: Torpedo
Tote: 66
Überlebende: 28
U 73 sichtete am 20.04.1941 um 02:52 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff an. Um 03:25 Uhr schoß Rosenbaum einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 03:52 Uhr, traf die EMPIRE ENDURACE in der Mitte. Das Schiff funkte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 03:57 Uhr, traf den Dampfer Vorkannte Brücke. Nun brach das Schiff auseinander und versank in zwei Teile zerbrochen. Der Kapitän, 62 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 4 Passagiere wurden am 21.04.1941 von der kanadischen Korvette HMCS TRILLIUM (K.172) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt. In einem Rettungsboot, in dem der Kapitän und 27 Männer waren konnten, am 09.05.1941, nur noch 7 Männer lebend gerettet werden. Davon starben später 3 an den Folgen der Versenkung.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 65.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80, 491.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 73 (als ex ALSTER)
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 223.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 49.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 31.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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