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Edwy R. Brown: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 103]] sichtete am 17.02.1941 um 05:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 06:15 Uhr schoß Schütze den ersten Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 06:33 Uhr, traf die ''EDWY R. BROWN'' in der Mitte, versenkte den Dampfer aber noch nicht. So entschloß sich der Kommandant, um 06:40 Uhr, nochmals zwei Torpedo auf die ''EDWY R. BROWN'' zu schießen. Es wurden Treffer hinter der Brücke festgestellt. Nun stoppte das Schiff, ein Feuer brach aus und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Doch noch immer wollte der Dampfer nicht unter Wasser. Um 07:58 Uhr fiel der fünfte Schuß der den Dampfer wiederum in der Mitte traf. Doch auch dieser Torpedo brachte das Schiff nicht zum Sinken. Ein weiterer Torpedo, um 08:33 Uhr, ging fehl und Schütze beschloss, den mit starker Schlagseite stark brennenden Dampfer zurückzulassen um nicht entdeckt zu werden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
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[[U 103]] sichtete am 17.02.1941 um 05:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 06:15 Uhr schoß Schütze den ersten Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 06:33 Uhr, traf die EDWY R. BROWN in der Mitte, versenkte den Dampfer aber noch nicht. So entschloß sich der Kommandant, um 06:40 Uhr, nochmals zwei Torpedo auf die EDWY R. BROWN zu schießen. Es wurden Treffer hinter der Brücke festgestellt. Nun stoppte das Schiff, ein Feuer brach aus und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Doch noch immer wollte der Dampfer nicht unter Wasser. Um 07:58 Uhr fiel der fünfte Schuß der den Dampfer wiederum in der Mitte traf. Doch auch dieser Torpedo brachte das Schiff nicht zum Sinken. Ein weiterer Torpedo, um 08:33 Uhr, ging fehl und Schütze beschloss, den mit starker Schlagseite stark brennenden Dampfer zurückzulassen um nicht entdeckt zu werden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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Version vom 5. April 2021, 06:59 Uhr

Edward Rutledge ← Edwy R. Brown → Effingham

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Cantieri Riuniti dell`Adriatico, Monfalcone
Reederei: Standard Transportation Company Limited (Orientale Tankers Limited), Hongkong
Heimathafen: London
Kapitän: Andrew Chalmers

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 10.455 BRT
Tragfähigkeit: 15.345 t
Länge: 154.45 m
Breite: 21.33 m
Tiefgang: 9.11 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Aruba – Halifax (Kanada) – Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Erdölprodukte
Geleitzug: HX-107 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 103
Kommandant: Viktor Schütze
Datum: 17.02.1941
Ort: Nordatlantik, sodöstlich Reykjavik (Island)
Position: 61°--' Nord - 18°--' West
Planquadrat: AL 2299
Waffe: Torpedo
Tote: 50
Überlebende: 0

U 103 sichtete am 17.02.1941 um 05:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 06:15 Uhr schoß Schütze den ersten Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 06:33 Uhr, traf die EDWY R. BROWN in der Mitte, versenkte den Dampfer aber noch nicht. So entschloß sich der Kommandant, um 06:40 Uhr, nochmals zwei Torpedo auf die EDWY R. BROWN zu schießen. Es wurden Treffer hinter der Brücke festgestellt. Nun stoppte das Schiff, ein Feuer brach aus und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Doch noch immer wollte der Dampfer nicht unter Wasser. Um 07:58 Uhr fiel der fünfte Schuß der den Dampfer wiederum in der Mitte traf. Doch auch dieser Torpedo brachte das Schiff nicht zum Sinken. Ein weiterer Torpedo, um 08:33 Uhr, ging fehl und Schütze beschloss, den mit starker Schlagseite stark brennenden Dampfer zurückzulassen um nicht entdeckt zu werden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 90.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 75.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 187, 496.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 46.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 43.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 229.

ANMERKUNGEN

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Edward Rutledge ← Edwy R. Brown → Effingham

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