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Edencrag: Unterschied zwischen den Versionen

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Aktuelle Version vom 11. April 2023, 15:24 Uhr

Eclipse ← Edencrag → Edgehill

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1940
Bauwerft: Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
Reederei: Magee, Son &. Company (Hartlepool Steamship Company), West Hartlepool
Heimathafen: West Hartlepool
Kapitän: James Gentles

Schiffsmaße

Tonnage: 1.592 BRT
Tragfähigkeit: 2.740 t
Länge: 80.55 m
Breite: 12.29 m
Tiefgang: 5.63 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Gibraltar - Nordafrika
Fracht: 800 t Militärgüter
Geleitzug: TE-9

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 443
Kommandant: Konstantin von Puttkamer
Datum: 14.12.1942
Ort: Mittelmeer, nordwestlich Oran (Algerien)
Position: 35°49' Nord - 01°25' West
Planquadrat: CH 7679
Waffe: Torpedo
Tote: 13
Überlebende: 11
U 443 sichtete am 14.12.1942 um 21:57 mehrere Schatten des Geleitzuges TE-9 und lief zum Angriff an. Um 22:00 Uhr schoß von Puttkamer einen Viererfächer auf einen Frachter. Mindestens einer dieser Torpedos traf und versenkte die EDENCRAG. U 443 konnte die Wirkung nicht beobachten, da das Boot vor einem Flugzeug tauchen mußte. Der Kapitän, 10 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS SAMPHIRE (K.128) gerettet in die Algier (Algerien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 204.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 74.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 159, 496.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500" - Eigenverlag - S. 68.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 240.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 206.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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