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Denpark: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 128]] sichtete am 12.05.1942 um 20:38 Uhr den Geleitzug [[SL-109]] und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 13.05.1942 um 00:28 Uhr lief U 128 zum Angriff an. Um 09:29 Uhr schoß Heyse zwei einzelne Torpedos auf zwei Ziele. Heyse glaubte zwei Dampfer getroffen zu haben, doch es wurde nur die ''DENPARK'' mittschiffs getroffen und versenkt. Der Kapitän, 15 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom dänischen Dampfer ''NORDLYS'' und dem britischen Dampfer ''CITY OF WINDSOR'' gerettet und später im Clyde (Schottland) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 128]] sichtete am 12.05.1942 um 20:38 Uhr den Geleitzug [[SL-109]] und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 13.05.1942 um 00:28 Uhr lief U 128 zum Angriff an. Um 09:29 Uhr schoß Heyse zwei einzelne Torpedos auf zwei Ziele. Heyse glaubte zwei Dampfer getroffen zu haben, doch es wurde nur die DENPARK mittschiffs getroffen und versenkt. Der Kapitän, 15 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere wurden vom dänischen Dampfer NORDLYS und dem britischen Dampfer CITY OF WINDSOR gerettet und später im Clyde (Schottland) an Land gesetzt.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 109.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 69.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 124, 494.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 95.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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[[Den Haag]] Denpark [[Deodata]]

Aktuelle Version vom 31. März 2021, 13:24 Uhr

Den Haag ← Denpark → Deodata

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Friedrich Krupp Germaniawerft Aktiengesellschaft, Kiel
Reederei: J. &. J. Denholm Limited (The Denholm Line of Steamer Limited), Glasgow
Heimathafen Greenock
Kapitän: John McCreadie

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 3.491 BRT
Tragfähigkeit: 5.900 t
Länge: 110.51 m
Breite: 14.93 m
Tiefgang: 6.60 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone) - Clyde (Großbritannien) - Workington (Großbritannien)
Fracht: 5.000 t Manganerz
Geleitzug: SL-109

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 128
Kommandant: Ulrich Heyse
Datum: 13.05.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Porto Novo (Kapverden)
Position: 22°28' Nord - 28°10' West
Planquadrat: DS 6699
Waffe: Torpedo
Tote: 21
Überlebende: 25

U 128 sichtete am 12.05.1942 um 20:38 Uhr den Geleitzug SL-109 und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 13.05.1942 um 00:28 Uhr lief U 128 zum Angriff an. Um 09:29 Uhr schoß Heyse zwei einzelne Torpedos auf zwei Ziele. Heyse glaubte zwei Dampfer getroffen zu haben, doch es wurde nur die DENPARK mittschiffs getroffen und versenkt. Der Kapitän, 15 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere wurden vom dänischen Dampfer NORDLYS und dem britischen Dampfer CITY OF WINDSOR gerettet und später im Clyde (Schottland) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 109.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 69.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 124, 494.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 48.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 95.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 96.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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