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Delilian: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 70]]
 
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 65.
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[[U 70]] beschädigte am 07.03.1941 um 04:50 Uhr, die DELILIAN durch einen Torpedotreffer auf der Steuerbordseite. Da U 70 noch am gleichen Tage versenkt wurde, liegen mir keine Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Die Besatzung verließ in Rettungsbooten das Schiff, besetzte es jedoch später wieder. Es erreichte am 10.03.1941 die Kames Bay. Der Dampfer wurde später in Glasgow repariert und nahm im Mai 1941 wieder seinen Dienst auf. Es gab keine Verluste.  
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 68.
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 126.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' – S.  
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 45.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 65.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 68.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 126.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 204
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 45.
 
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(1) Bild der ''Delilian'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. E-Mail Adresse siehe unten
 
 
 
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
 
 
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[Delfshaven]] Delilian [[Delisle]]

Aktuelle Version vom 31. März 2021, 13:35 Uhr

Delfshaven ← Delilian → Delisle

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: D. &. W. Henderson, Glasgow
Reederei: Donaldson Brothers Limited, Glasgow
Heimathafen Liverpool
Kapitän: Hugh McLachlan

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.423 BRT
Tragfähigkeit: 9.430 t
Länge: 125.57 m
Breite: 16.00 m
Tiefgang: 8.89 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Großbritannien - USA
Fracht: Stückgut
Geleitzug: OB-293

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 70
Kommandant: Joachim Matz
Datum: 07.03.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
Position: 60°28' Nord - 13°38' West
Planquadrat: AM 1244
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 68

U 70 beschädigte am 07.03.1941 um 04:50 Uhr, die DELILIAN durch einen Torpedotreffer auf der Steuerbordseite. Da U 70 noch am gleichen Tage versenkt wurde, liegen mir keine Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Die Besatzung verließ in Rettungsbooten das Schiff, besetzte es jedoch später wieder. Es erreichte am 10.03.1941 die Kames Bay. Der Dampfer wurde später in Glasgow repariert und nahm im Mai 1941 wieder seinen Dienst auf. Es gab keine Verluste.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 65.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 68.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 126.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 204
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 45.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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