Aktionen

Daydawn: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 
[[David McKelvy]] - - [[Daydawn]] - - [[Dayrose]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
 
[[David McKelvy]] - - [[Daydawn]] - - [[Dayrose]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 39: Zeile 39:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 128,32 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.768 BRT
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.650 t
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 128.32 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 16.71 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 16,71 m
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7,69 m
+
| || '''Tiefgang:''' || 7.69 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.768 BRT
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''Tragfähigkeit:''' || 8.650 t
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.2 kn
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10,2 kn
+
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
Zeile 68: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Barry (Großbritannien) - Rio Santiago (Argentinien)
 
| || '''Route:''' || Barry (Großbritannien) - Rio Santiago (Argentinien)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 6.860 t Kohle
 
| || '''Fracht:''' || 6.860 t Kohle
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-244]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-244]]
Zeile 107: Zeile 123:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 103]] sichtete am 21.11.1940 um 06:17 Uhr den Geleitzug [[OB-244]]. Um 07:40 Uhr schoß Schütze zwei Einzelschüsse auf zwei Dampfer die beide zuerst nicht trafen. Erst der dritte Torpedo, um 07:50 Uhr, traf die ''DAYDAWN''. Schütze konnte das Sinken nicht beobachten hörte aber die Geräusche des sinkenden Schiffes. Einer der beiden Einzelschüsse von 07:40 Uhr (der Kreisläufer) traf noch die ''[[Victoria|VICTORIA]]''. Nach einer anschließenden Wasserbombenverfolgung, lief U 103 ab. Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied kamen ums Leben. 36 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette ''RHODODENDRON (K.78)'' gerettet und später an Land gesetzt.  
+
[[U 103]] sichtete am 21.11.1940 um 06:17 Uhr den Geleitzug [[OB-244]]. Um 07:40 Uhr schoß Schütze zwei Einzelschüsse auf zwei Dampfer die beide zuerst nicht trafen. Erst der dritte Torpedo, um 07:50 Uhr, traf die ''DAYDAWN''. Schütze konnte das Sinken nicht beobachten hörte aber die Geräusche des sinkenden Schiffes. Einer der beiden Einzelschüsse von 07:40 Uhr (der Kreisläufer) traf noch die ''[[Victoria|VICTORIA]]''. Nach einer anschließenden Wasserbombenverfolgung, lief U 103 ab. Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied kamen ums Leben. 36 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Rhododendron (K.78)|HMS RHODODENDRON (K.78)]]'' gerettet und später an Land gesetzt.  
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
(1*) Bild der ''DAYDAWN'' ist nicht vorhanden.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 210: Zeile 184:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[David McKelvy]] - - [[Daydawn]] - - [[Dayrose]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
 
[[David McKelvy]] - - [[Daydawn]] - - [[Dayrose]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 16. März 2020, 16:36 Uhr

David McKelvy - - Daydawn - - Dayrose - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - D - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1940
Bauwerft: William Pickersgill &. Sons, Sunderland
Reederei: Claymore Shipping Company Limited, Cardiff
Heimathafen Cardiff
Kapitän: James Horsfield

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 4.768 BRT

Tragfähigkeit: 8.650 t

Länge: 128.32 m

Breite: 16.71 m

Tiefgang: 7.69 m

Geschwindigkeit: 10.2 kn

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Barry (Großbritannien) - Rio Santiago (Argentinien)

Fracht: 6.860 t Kohle

Geleitzug: OB-244

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 103
Kommandant: Viktor Schütze
Datum: 21.11.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich Irland
Position: 56°30' Nord - 14°10' West
Planquadrat: AM 4241
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 2
Überlebende (Schiff): 36

U 103 sichtete am 21.11.1940 um 06:17 Uhr den Geleitzug OB-244. Um 07:40 Uhr schoß Schütze zwei Einzelschüsse auf zwei Dampfer die beide zuerst nicht trafen. Erst der dritte Torpedo, um 07:50 Uhr, traf die DAYDAWN. Schütze konnte das Sinken nicht beobachten hörte aber die Geräusche des sinkenden Schiffes. Einer der beiden Einzelschüsse von 07:40 Uhr (der Kreisläufer) traf noch die VICTORIA. Nach einer anschließenden Wasserbombenverfolgung, lief U 103 ab. Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied kamen ums Leben. 36 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS RHODODENDRON (K.78) gerettet und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 90.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 67.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 116, 494.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 43.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 36.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 73.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

David McKelvy - - Daydawn - - Dayrose - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - D - - Hauptseite